குதிரைகள் உண்மையில் எப்படி செல்கின்றன

உந்தம் குதிரையின் முதுகை விடுவிக்கிறது, பின்பகுதி தசைகளின் வலிமை மற்றும் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை ஊக்குவிக்கிறது, மேலும் குதிரைகள் நடனமாடுவது போல் தோற்றமளிக்கும்.

உந்தம், குதிரை பயிற்சி அளவின் பொருளில், குதிரையின் ஒட்டுமொத்த முன்னோக்கி இயக்கத்திற்கு மாற்றப்படும் பின்பகுதியிலிருந்து ஒரு ஆற்றல்மிக்க தூண்டுதலாக வரையறுக்கப்படுகிறது. இது ஒரு இடைநீக்க கட்டத்துடன் நடையில் மட்டுமே வேலை செய்ய முடியும், அதாவது டிராட் மற்றும் கேண்டரில், நடை வேகம் இல்லாத நடையாக கருதப்படுகிறது. மாறாக, உந்தம் என்பது வேகத்திற்கு ஒத்ததாக இருக்கும் என்று ஒருவர் நினைக்கலாம். ஆனால் அது உண்மையல்ல: பியாஃபே அல்லது கேன்டர் பைரௌட் போன்ற கடினமான பயிற்சிகள் முற்றிலும் வேகம் இல்லாமல் செய்ய முடியும், ஆனால் பின்பகுதியில் இருந்து அதிக வலிமையும் வேகமும் தேவைப்படும். 

"வெளியில் இருந்து பார்த்தால், குரூப் குறைவது போலவும், பின் கால்கள் பெரிதாகவும், நிதானமாகவும், குதிரை அவசரமாகத் தோன்றாமல் பெரிய, நிதானமாக அடி எடுத்து வைக்கிறது என்பதன் மூலம், ஒரு கலகலப்பான குதிரையை நீங்கள் சொல்லலாம்" என்கிறார் குதிரை உளவியல் நடத்தை சிகிச்சையாளரும் மையமாகச் சவாரி செய்பவருமான ஸோ சனிகர் ஸோலிங்கர். சிகிச்சையாளர். 

குதிரை சரியான நேரத்தில் ஓடி நிதானமாக இருந்தால் மட்டுமே சேணத்தின் கீழ் உந்தம் உருவாகும். குறிப்பாக முதுகின் தசைகள் சவாரி செய்பவரை நோக்கி வளைந்து செல்ல அனுமதிக்க வேண்டும். இது ஒரு பதற்றத்தை உருவாக்குகிறது, அது மேல்நோக்கி வளைந்து, நீண்ட முதுகு தசைகளை விடுவிக்கிறது. மறுபுறம், இரண்டு கழுத்து-முதுகுப் பட்டைகள் குரூப் மற்றும் வாடியின் மீது நீட்டப்பட்டு முதுகின் ஆதரவற்ற அமைப்புகளைப் போக்கவும், சவாரியின் எடையைச் சுமக்கவும் உதவுகின்றன. 

பயிற்சிக்கு நிறைய பொறுமை தேவை

"முதுகு வளைந்திருக்கும் போது மட்டுமே, சவாரிக்கு அடியில் உள்ள ஆரோக்கியமான குதிரையால் அதன் பின்னங்கால்களை அதன் புவியீர்ப்பு மையத்திற்கு கீழே ஆட வைப்பது உடல் ரீதியாக சாத்தியமாகும்" என்று சனிகர் சோலிங்கர் கூறுகிறார். இளம் குதிரைகள் அல்லது சீர்திருத்தக் குதிரைகளை மிக விரைவாக நிமிர்ந்த நிலைக்குக் கொண்டுவர முயற்சிப்பதையும், அவற்றை நீண்ட நேரம் நெற்றியில் நடக்க விடுவதையும் எதிர்த்து அவள் எச்சரிக்கிறாள். அதற்கு பதிலாக, நீங்கள் இளைஞர்களை சவாரி செய்ய வேண்டும், அதாவது இன்னும் அடிப்படை பயிற்சியில் இருக்கும் குதிரைகள், தேவையான உடற்பகுதி மற்றும் பின்னங்கால் தசைகளை உருவாக்கும் வரை அனைத்து நடைகளிலும் நேராக முன்னேற வேண்டும். நீட்டிக்கும் தோரணை சரியானது என்பதை உறுதிப்படுத்துவது முக்கியம். இது முன்கையில் அதிக அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தக்கூடாது. அத்தகைய பயிற்சி பல மாதங்கள் எடுக்கும் என்பதை ஒருவர் அறிந்திருக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, ரைடர்ஸ் தங்கள் இருக்கையில் வேலை செய்ய வேண்டும் - முன்னுரிமை அனுபவம் வாய்ந்த பயிற்சியாளரின் ஆதரவுடன். ஏனென்றால், விறைப்பான இடுப்பு, கிள்ளப்பட்ட கால்கள் அல்லது வளைந்து கொடுக்காத கையால் சவாரி செய்பவர் இயக்கத்தைத் தடுக்கவில்லை என்றால் மட்டுமே பின்பகுதியில் இருந்து உந்துதல் முன்னோக்கி நகர முடியும். சரியாகப் பொருந்தாத சேணம் அல்லது உடல்நலப் பிரச்சனைகளும் குதிரை பதட்டமாக இருப்பதற்கும், அதனால் வேகத்தை இழந்துவிடுவதற்கும் அல்லது அதை வளர்க்க முடியாமல் போனதற்கும் காரணமாக இருக்கலாம்.

அதற்கு அதிக பொறுமை தேவைப்பட்டாலும், முயற்சி மதிப்புக்குரியது: ஒரு குதிரை தளர்ந்து, அரங்கில் சுறுசுறுப்பாக ஓடும்போது, ​​அது ஒரு காட்சி இன்பம். பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, ஒரு கலகலப்பான குதிரை சவாரி செய்பவரை சேணத்திலிருந்து வெளியேற்றாது, ஆனால் அவரை தன்னுடன் அழைத்துச் செல்கிறது (இருக்கை விடுவிக்கப்பட்டால்), எனவே உட்காருவது மிகவும் வசதியானது. ஆனால் மிக முக்கியமான விஷயம் என்னவென்றால், நல்ல மற்றும் ஆரோக்கியமான சவாரிக்கு வேகத்தை வளர்ப்பது அவசியம். 

"மேற்கத்திய குதிரைகள் மூலம், முதுகு விடுவிக்கப்பட்டு, முழு குதிரையின் உடலிலும் அசைவுகள் பாய்கின்றன, இது அனைத்து எலும்பு, தசைநார் மற்றும் தசைநார் அமைப்புகளையும் விடுவிக்கிறது" என்று அனைத்து சவாரி பாணிகளையும் கற்பிக்கும் சனிகர் சோலிங்கர் விளக்குகிறார். நிமிர்ந்து நிற்கும் நோக்கத்துடன் பாரம்பரியமாக சவாரி செய்யும் குதிரைகளில், பின்பகுதியில் உள்ள தசைகள் ஊசலாடும் போது மட்டுமே மேலும் தூண்டப்படும், இதனால் அவை சுமைகளையும் தாங்க முடியும். கூடுதலாக, ஸ்விங் பயிற்சியானது பின்பகுதியின் கால்சட்டை தசைகள் என்று அழைக்கப்படுவதை நீட்டி, அவை மீள்தன்மையுடன் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது மற்றும் பின்னங்கால்கள் பின்னோக்கிச் செல்லாமல், பின்புறம் கீழே இழுக்கப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும். முழுக்க முழுக்க பொழுது போக்கு குதிரைகள் கூட தங்கள் பின்னங்கால்களால் சுறுசுறுப்பாகவும் சுறுசுறுப்பாகவும் வேலை செய்ய தூண்டுவதற்கு போதுமான காரணங்கள் உள்ளன. இதன் மூலம் மட்டுமே அவர்கள் ஒரு சவாரியின் எடையை சேதமடையாமல் சுமக்க முடியும்.

அனைத்து இனங்கள் மற்றும் சவாரி பாணிகளின் குதிரைகளுக்கு வேகம் சமமாக முக்கியமானது என்பது அனைத்து குதிரைகளுக்கும் ஒரே மாதிரியான இயக்கத் திறனைக் கொண்டிருப்பதாக அர்த்தமல்ல. இது தனிப்பட்ட உடல் தேவைகள் காரணமாகும், மேலும் வெவ்வேறு இனங்கள் வெவ்வேறு நோக்கங்களுக்காக வளர்க்கப்படுகின்றன. குட்டிகளின் வயதிலேயே நவீன சூடான இரத்தம் கொண்ட குதிரைகளில் ஒரு மகத்தான "அடிப்படை வேகத்தை" ஒருவர் அடிக்கடி கவனிக்க முடியும் என்றாலும், பல கச்சிதமான ஐபீரியன் குதிரைகள் அதிக அளவு சேகரிக்கும் திறனைக் காட்டிலும் குறைவான சக்தியைக் கொண்டு வருகின்றன (குதிரையின் பின்புறம் சவாரி செய்பவரின் சுமையை அதிகரித்து வருகிறது. மற்றும் குதிரையின் எடை). விவசாய வேலைகளுக்கு சுறுசுறுப்பாக இருக்க இது ஒரு தேவை.

படி பயிற்சிகள் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்

வேகமாக நகரும் வார்ம்ப்ளட்களில் சவாரி செய்பவர்களுக்கு இது எளிதானது அல்ல, சனிகர் சோலிங்கர் எச்சரிக்கிறார்: "பெரிய சட்டகம் கொண்ட, வேகமாக நகரும் குதிரைகளை விடுவிப்பது மற்றும் அவற்றை சுறுசுறுப்பாக சவாரி செய்வது பெரும்பாலும் மிகவும் கடினம்." பயிற்சியின் தொடக்கத்தில் இது குறிப்பாக உண்மையாக இருக்கிறது, அவர்கள் இன்னும் பின்னால் திடமாக இருக்கும் போது மற்றும் சவாரி "எறிந்து". எறிதல்களை ஈடுசெய்ய சவாரி அடிக்கடி தானாகவே பதற்றமடைகிறது, மேலும் கைகளும் கடினமாகவோ அல்லது அமைதியற்றதாகவோ மாறும்.

குதிரை மேலும் பதற்றத்துடன் உடனடியாக செயல்படுகிறது. நேராக முதுகு மற்றும் படிகளுடன் தொடையில் நடப்பவர்களாக, அத்தகைய குதிரைகள் இன்னும் கண்கவர் மற்றும் கலகலப்பாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அவை நீண்ட காலமாக உன்னதமான பயிற்சி அளவின் அர்த்தத்தில் உண்மையான வேகத்தை இழந்துவிட்டன. மிகவும் கச்சிதமான, குறைவான நடை கொண்ட குதிரைகள், மறுபுறம், விரைவாக நன்றாக உட்காரும். "என் அனுபவத்தில், அவர்கள் சவாரி மற்றும் இருக்கை பிழைகளை மிகவும் மன்னிக்கிறார்கள்," என்று நிபுணர் கூறுகிறார்.

ஒவ்வொரு குதிரையும் அதன் சாத்தியக்கூறுகளின் எல்லைக்குள் வேகத்தை உருவாக்க முடியும். வேகத்தை மேம்படுத்துவதற்கான சிறந்த வழி முதன்மையாக குதிரையின் வயது மற்றும் பயிற்சியின் அளவைப் பொறுத்தது. "இளம் குதிரைகளுக்கு பின்பகுதியைத் தொட்டு, சிறப்புக் குரல் கட்டளையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் அவற்றின் பின்பகுதியைப் பயன்படுத்த கையால் கற்றுக்கொடுக்கலாம்" என்கிறார் சனிகர் சோலிங்கர். பின்னர், குதிரையை அதிக சுறுசுறுப்பாக எடுக்க, கையில் அல்லது லுங்கியில் உள்ள குரல் கட்டளை போதுமானது.

சேணத்தின் கீழ், ஒவ்வொரு நடையிலும் ட்ரொட்-கேண்டர் மாற்றங்கள் மற்றும் டெம்போ வேறுபாடுகளை சவாரி செய்வதற்கு முன் குதிரை ஒரு நேர்கோட்டில் முன்னோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி சரியாக நீட்ட முடியும். "நடையில் மிதக்கும் நிலை இல்லை, ஆனால் பின்பகுதியை செயல்படுத்துவதற்கு இது இன்னும் சிறந்தது" என்று சனிகர் சோலிங்கர் அறிவுறுத்துகிறார். நல்ல படி பயிற்சிகள், எடுத்துக்காட்டாக, சாலைக்கு வெளியே மிகவும் செங்குத்தானதாக இல்லாத நீட்டிப்புகளில் மேல்நோக்கி மற்றும் கீழ்நோக்கி சவாரி செய்வது - சரியான பதற்றத்தில் மற்றும் நிராகரிக்கப்பட்ட கடிவாளத்தில் அல்ல, ஏனெனில் அது உங்களுக்கு பலத்தை அளிக்கிறது. தொடைகளை மெதுவான, அமைதியான வேகத்தில் விடுவது, பின்பகுதியில் உள்ள தசைகளை நீட்டுவதையும் கட்டமைப்பதையும் ஊக்குவிக்கிறது, இது ட்ரோட் மற்றும் கேண்டரில் வேக வளர்ச்சிக்கு நல்லது.