Мэри Аллен
Кор дар даст ҳам барои аспҳои ботаҷриба ва ҳам барои ҷавон беҳтарин аст. Аспҳои ҷавон бо баъзе ёрирасонҳо бидуни вазни савора шинос мешаванд ва ин кор барои аспҳои калонсол як тағйироти истиқбол аст. Ҳунари дастӣ барои омӯзиш, ислоҳ ва гимнастикаи қариб ҳама аспҳо мувофиқ аст.
Аспи чавон ба воситаи халта дастй гузоштани кадамхои аввалинро ёд гирифта метавонад. Ҳамин ки кор каме хубтар шавад, кавесон муфид аст. Аспхои нагз тайёр кардашударо хам дар бит кор кардан мумкин аст.
Кавссон
Ман фикр мекунам, ки cavesson барои аксари аспҳо хуб кор мекунад. Дар бораи намуди ғорҳо баҳс кардан мумкин аст: Бисёре аз аспсаворон ба ғорҳои анъанавӣ бо дарзмолҳои бинӣ қасам ёд мекунанд, дар ҳоле ки дигарон ғорҳои чандири биотаниро афзалтар медонанд.
Ҳоло ман шуморо бо чанд модели зуд-зуд истифодашавандаи cavesson шинос мекунам.
Серрета
Cavesson испанӣ, Serretas, дорои як камон пӯлод, ки қисман бо чарм пӯшонида шудааст. Баъзе моделҳо дар дохили он хӯшаҳои хурд доранд. Ман ба таври возеҳ бар зидди чунин Serretas маслиҳат медиҳам. Ҳатто як варианти оддии Serreta нисбатан тез аст ва аз ин рӯ ба дасти ботаҷриба тааллуқ дорад.
Кавесон
Кавесони фаронсавӣ як занҷири чандир (муқоиса бо занҷири велосипед) дорад, ки онро найчаи чармӣ ҳамчун қисми бинӣ мепӯшонад. Яке аз бартариятҳо мутобиқати хеле хуби занҷири чандир ба бинии асп аст. Аммо Caveson низ хеле гарм аст ва танҳо ба дасти ботаҷриба тааллуқ дорад.
«Классик» Кавессон
Cavesson Олмон як пораи металлӣ дорад, ки якчанд маротиба ба қисмҳо тақсим карда мешавад ва ҳамчун қисми бинӣ хеле ғафс гузошта шудааст. Эҳтиёт бояд кард, ки буғумҳо дар бинӣ "таъсири фишурдан" накунанд.
Плювинел
Плювинел аз тасмаи чармии борики бе оҳани бинӣ иборат аст. Ҷойҳои муосири биотанӣ аксар вақт ба ҳамин тарз сохта мешаванд.
Дуруст интихоб шудааст?
Кадом ғорро интихоб кунед, он бояд ба аспи шумо мувофиқат кунад! Вақте ки пораи бинӣ бояд тақрибан ду ангушт дар зери устухони зигоматикӣ васеъ бошад, ғор дуруст ҷойгир карда мешавад. Тасмори гаитер бар хилофи тасмаи гулӯи ҷилав сахт баста мешавад, зеро он аз лағзиши ғор монеъ мешавад. Пайванди бинӣ низ нисбатан сахт баста шудааст, то ғор лағжида нашавад. Аммо, албатта, асп ҳанӯз бояд хоиданро дошта бошад! Бар асоси таҷриба, ман метавонам бигӯям, ки аспи хеле буффало, ки онро дар ғорҳои нарм нозук бурдан мумкин нест, бо дарзмолҳои бинӣ бештар ҳамкорӣ намекунад. Дар ин ҷо ҳалли бештар дар таҳсилоти асосӣ ва заминаҳои омодагӣ дида мешавад.
Қадамҳои аввал
Вақте ки шумо аспи худро бо даст кор мекунед, шумо се ёрирасон доред: қамчин, овоз ва пуштибон. Тозиёна ва овоз ҳам рондан ва ҳам тормоз (қамчин низ ба паҳлӯ) ва тормоз ё танзими чархро иҷро мекунанд. Хамин тавр, аспхои чавон бо ёрии мухимтарин шинос мешаванд. Машқҳои роҳбарӣ барои амалия мувофиқанд. Дар ин чо асп нигохубин карданро ёд мегирад. Барои он ки шумо фармони аниқ диҳед, қамчин метавонад ба қафо ҳаракат кунад (одатан ишора кофӣ аст) то дар ҳолати зарурӣ аспро ба пеш фиристад. Қамчин ҳангоми нигоҳ доштан низ муфид аст: он фармони овозӣ ва забони бадани шуморо дастгирӣ мекунад ва сипас дар болои асп нигоҳ дошта мешавад. Ҳамин тавр, дастгоҳ монеаи оптикиро ташкил медиҳад. Дар вақти таваққуф кардан ва оғоз кардан аз ҷилавгирӣ кам истифода мешавад, паради ночиз дар банди берунӣ метавонад дар беҳтарин ҳолат диққати аспро ба худ ҷалб кунад – тормоз ва бозистед, агар имкон бошад, бо овоз анҷом дода мешавад.
Роҳҳои паҳлӯи аввал
Ҳаракатҳои тарафӣ ба шумо барои машқ кардани асп кӯмак мекунанд. Барои он ки аспи шумо онҳоро дар зери зин осонтар кунад, шумо метавонед онҳоро дар даст хеле хуб машқ кунед.
Треспасс
Вайронкунӣ барои қадамҳои аввал ба тарафҳо мувофиқ аст. Хангоми кадам гузоштан тарафи беруни асп дароз мешавад. Бо нишон додани паҳлӯ ба зироат, асп бо кӯмаке, ки ба паҳлӯ ишора мекунад, шинос мешавад. Дасти маҳдудкунанда дар банди бинӣ кӯмак мекунад, ки аспро ба пеш қадам гузорад. Пас асп тақрибан дар атрофи шумо давр мезанад.
Китфи пеш
Ба истилоҳ китфи пеш, машқи пешакии китф задан аст. Асп каме ба дарун тоб дода, бо пои қафои дарунӣ байни пойҳои пеш қадам мегузорад, дар ҳоле ки пои қафои берунӣ дар роҳи пои пеши берун мемонад. Роҳи осонтарини ин кор китф ба пеш аст - инчунин китф дар - аз кунҷ ё вольт, зеро асп аллакай дар ин ҷо хам шудааст. Дастаи беруна китфи беруниро назорат мекунад.
Китф дар
Худи китф ҳам як машқи озодкунӣ ва ҳам ҷамъоварӣ мебошад. Дар ин ҷо асп аз рӯи се зарбаи ту ҳаракат мекунад: дасти пеш ба дарун гузошта шудааст, ки пои дарунӣ ба пайроҳаи пешонаи берунии пой меравад. Муҳим аст, ки қаҳвахонаҳо фаъол бошанд. Дар ин чо низ чаноби беруна аспро махдуд карда, аз хеле мустахкам буданаш манъ мекунад. Ман онро муфид меҳисобам, ки чун анъана дар савораи академӣ пеш аз асп ба ақиб рафтан. Он гоҳ ман метавонам пешониро беҳтар ҷойгир кунам ва эҳтимолан аз гардиши китфи берунӣ бо қамчине, ки берун ба китф нигаронида шудааст, пешгирӣ кунам. Ман инчунин манзараи ақибмондаро беҳтар дорам.
Мегузарад
Дар траверс аспро ба самти харакат гузошта, хам мекунанд. Пойҳои пеш дар тапиши туя боқӣ мемонанд, қафо дар даруни трек тақрибан 30 дараҷа ҷойгир шудаанд ва пойҳои қафо мегузаранд. Қадамҳои аввалин дар траверс осонтар аст, вақте ки асп омӯхтааст, ки крупро дар қамчине, ки аз пушти қафо мегузаранд, оварад. Ин беҳтарин дар гурӯҳи гурӯҳҳо амалӣ карда мешавад: Вақте ки шумо дар дохили асп меистед, шумо қамчинро ба пушти асп мегиред ва қафоро мезанед. Агар ҳоло аспи худро бо як қадам ба дарун гурезад, ситоиш кунед! Албатта, то он даме, ки ин қадамҳои аввал як траверси дуруст бо мавқеъ ва хам шудан гардад, машқҳои зиёд лозим аст!