முதல் படிகள்: இளம் மற்றும் சவாரி குதிரைகளுக்கு

அனுபவம் வாய்ந்த மற்றும் இளம் குதிரைகளுக்கு கையில் வேலை செய்வது சிறந்தது. இளம் குதிரைகள் சவாரி எடை இல்லாமல் சில உதவிகளை அறிந்துகொள்கின்றன, மேலும் இந்த வேலை பழைய குதிரைகளுக்கு வரவேற்கத்தக்க மாற்றமாகும். கைவினைப் பயிற்சி, திருத்தம் மற்றும் நடைமுறையில் அனைத்து குதிரைகளின் ஜிம்னாஸ்டிக்ஸுக்கும் ஏற்றது.

இளம் குதிரை ஹால்டரைப் பயன்படுத்தி கையால் முதல் படிகளை எடுக்க கற்றுக்கொள்ளலாம். வேலை கொஞ்சம் நன்றாக இருக்க வேண்டும் என்றவுடன், ஒரு குகை உதவியாக இருக்கும். நன்கு பயிற்றுவிக்கப்பட்ட குதிரைகளையும் பிட் வேலை செய்யலாம்.

கேவ்சன்

பெரும்பாலான குதிரைகளுக்கு ஒரு கேவ்சன் நன்றாக வேலை செய்கிறது என்று நினைக்கிறேன். குகையின் வகையைப் பற்றி ஒருவர் வாதிடலாம்: பல ரைடர்கள் நாசி இரும்புகள் கொண்ட பாரம்பரிய குகைகளால் சத்தியம் செய்கிறார்கள், மற்றவர்கள் நெகிழ்வான பயோதேன் கேவ்சன்களை விரும்புகிறார்கள்.

நான் இப்போது உங்களுக்கு அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் சில கேவ்சன் மாடல்களை அறிமுகப்படுத்துகிறேன்.

செரெட்டா

ஸ்பானிய குகைகள், செர்ரெட்டாஸ், ஒரு எஃகு வில், பகுதியளவு தோலால் மூடப்பட்டிருக்கும். சில மாதிரிகள் உள்ளே சிறிய கூர்முனைகளைக் கொண்டுள்ளன. அத்தகைய Serretas எதிராக நான் தெளிவாக ஆலோசனை. செர்ரெட்டாவின் எளிய மாறுபாடு கூட ஒப்பீட்டளவில் கூர்மையானது மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த கைகளில் உள்ளது.

கேவ்சன்

பிரஞ்சு கேவ்சன் ஒரு நெகிழ்வான சங்கிலியைக் கொண்டுள்ளது (சைக்கிள் சங்கிலியுடன் ஒப்பிடத்தக்கது), இது மூக்கின் ஒரு பகுதியாக தோல் குழாயால் மூடப்பட்டிருக்கும். ஒரு நன்மை என்னவென்றால், குதிரையின் மூக்கிற்கு நெகிழ்வான சங்கிலியின் நல்ல பொருத்தம். ஆனால் ஒரு கேவ்சன் மிகவும் சூடாக இருக்கிறது மற்றும் அனுபவம் வாய்ந்த கைகளில் மட்டுமே உள்ளது.

"கிளாசிக்" கேவ்சன்

ஜெர்மானிய குகையில் ஒரு உலோகத் துண்டு உள்ளது, அது பல முறை பிரிக்கப்பட்டு, மூக்கின் பாகமாக மிகவும் தடிமனாகத் திணிக்கப்பட்டுள்ளது. மூக்குக் குழாயில் உள்ள மூட்டுகள் "கிள்ளுதல் விளைவை" ஏற்படுத்தாமல் பார்த்துக் கொள்ள வேண்டும்.

ப்ளூவினல்

Pluvinel ஒரு மூக்கு இரும்பு இல்லாமல் ஒரு குறுகிய தோல் பட்டை கொண்டுள்ளது. நவீன பயோதேன் குகைகள் பெரும்பாலும் இதே முறையில் செய்யப்படுகின்றன.

சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதா?

நீங்கள் எந்த குகையை தேர்வு செய்தாலும், அது உங்கள் குதிரைக்கு நன்றாக பொருந்த வேண்டும்! மூக்கு துண்டு ஜிகோமாடிக் எலும்பிற்கு கீழே இரண்டு விரல்கள் அகலமாக இருக்கும் போது குகை சரியாக அமர்ந்திருக்கும். கெய்ட்டர் ஸ்ட்ராப் கடிவாளத்தின் தொண்டைப் பட்டையைப் போலல்லாமல் இறுக்கமாகக் கட்டப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் இது குகை நழுவுவதைத் தடுக்கிறது. குகை நழுவாமல் இருக்க மூக்குக் கட்டையும் ஒப்பீட்டளவில் இறுக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால் நிச்சயமாக, குதிரை இன்னும் மெல்ல வேண்டும்! அனுபவத்தின் அடிப்படையில், மென்மையான குகையின் மீது நேர்த்தியாக வழிநடத்த முடியாத எருமைக்குதிரை மூக்கு இரும்புகளுடன் அதிக ஒத்துழைக்காது என்று என்னால் கூற முடியும். இங்கே தீர்வு பெரும்பாலும் அடிப்படைக் கல்வி மற்றும் ஆயத்த அடித்தளத்தில் காணப்படுகிறது.

முதல் படிகள்

நீங்கள் உங்கள் குதிரையை கையால் வேலை செய்யும் போது, ​​உங்களுக்கு மூன்று உதவிகள் கிடைக்கும்: சவுக்கை, குரல் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு உதவி. சாட்டை மற்றும் குரல் ஓட்டுதல் மற்றும் பிரேக்கிங் (சவுக்கு பக்கவாட்டாகவும்) மற்றும் ரெயின் பிரேக்கிங் அல்லது செட்டிங் ஆகிய இரண்டையும் செய்கிறது. இந்த வழியில், இளம் குதிரைகள் மிக முக்கியமான உதவிகளை அறிந்து கொள்கின்றன. தலைமைத்துவ பயிற்சிகள் பயிற்சிக்கு ஏற்றது. இங்கே குதிரை உங்களை கவனித்துக் கொள்ள கற்றுக்கொள்கிறது. உங்களுக்கு தெளிவான கட்டளையை வழங்க, சவுக்கை பின்னோக்கி ஆடலாம் (பொதுவாக சுட்டிக்காட்டினால் போதும்) தேவைப்பட்டால் குதிரையை மேலும் முன்னோக்கி அனுப்பலாம். வைத்திருக்கும் போது ஒரு சவுக்கை உதவியாக இருக்கும்: இது குரல் கட்டளை மற்றும் உங்கள் சொந்த உடல் மொழியை ஆதரிக்கிறது, பின்னர் குதிரை முழுவதும் பிடிக்கப்படுகிறது. எனவே சாதனம் ஒரு ஆப்டிகல் தடையை உருவாக்குகிறது. நிறுத்தும் மற்றும் தொடங்கும் போது ரீன் உதவி அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, வெளிப்புற கடிவாளத்தில் ஒரு சிறிய அணிவகுப்பு சிறந்த முறையில் குதிரையின் கவனத்தை ஈர்க்கும் - முடிந்தால், பிரேக்கிங் மற்றும் நிறுத்துதல் ஆகியவை குரல் மூலம் செய்யப்படும்.

முதல் பக்க இடைகழிகள்

பக்க அசைவுகள் உங்கள் குதிரைக்கு உடற்பயிற்சி செய்ய உதவும். உங்கள் குதிரை சேணத்தின் கீழ் அவற்றைக் கற்றுக்கொள்வதை எளிதாக்க, நீங்கள் அவற்றை கையில் நன்றாகப் பயிற்சி செய்யலாம்.

எல்லை மீறு

அத்துமீறி நுழைவது முதல் பக்கவாட்டு படிகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. அடியெடுத்து வைக்கும் போது, ​​குதிரையின் வெளிப் பக்கம் நீண்டிருக்கும். பயிருடன் பக்கவாட்டாகச் சுட்டிக்காட்டுவதன் மூலம், குதிரை பக்கவாட்டாகச் சுட்டிக்காட்டும் உதவியை அறியும். மூக்குக் கட்டை மீது கையைக் கட்டுப்படுத்துவது குதிரை முன்னோக்கி செல்வதைத் தடுக்க உதவுகிறது. குதிரை பின்னர் உங்களைச் சுற்றி ஒரு வட்டம் சுற்றி வருகிறது.

தோள்பட்டை முன்

முன்னால் தோள்பட்டை என்று அழைக்கப்படுவது தோள்பட்டை தோள்பட்டைக்கான ஆரம்பப் பயிற்சியாகும். குதிரை சற்று உள்நோக்கித் திருப்பி, உள் பின்னங்கால் முன் கால்களுக்கு இடையில் இருக்கும் போது வெளிப்புற பின்னங்கால் வெளிப்புற முன் காலின் பாதையில் இருக்கும். இதைச் செய்வதற்கான எளிதான வழி, குதிரை ஏற்கனவே இங்கு வளைந்திருப்பதால், ஒரு மூலையில் இருந்து அல்லது ஒரு வோல்ட்டிலிருந்து தோள்பட்டை முன்னோக்கி - அதே போல் தோள்பட்டை -. வெளிப்புற கடிவாளம் வெளிப்புற தோள்பட்டை கட்டுப்படுத்துகிறது.

தோள்பட்டை உள்ளே

ஷோல்டர்-இன் தானே ஒரு வெளியீடு மற்றும் ஒரு சேகரிப்பு பயிற்சி ஆகும். இங்கே குதிரை மூன்று குளம்பு அடித்து நகர்கிறது: முன்-கை உள்நோக்கி வைக்கப்பட்டுள்ளது, அதன் உள் பின்னங்கால் வெளிப்புற முன்னங்காலின் பாதையில் செல்லும். பின்பகுதி சுறுசுறுப்பாக இருப்பது முக்கியம். இங்கேயும், வெளிப்புறக் கட்டுப்பாடு குதிரையைக் கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அது மிகவும் வலிமையாக இருப்பதைத் தடுக்கிறது. குதிரைக்கு முன்னால் பின்னோக்கிச் செல்வது கல்விச் சவாரியின் வழக்கம் போல எனக்கு உதவியாக இருக்கிறது. பின்னர் நான் ஃபோர்ஹேண்டை சிறப்பாக நிலைநிறுத்த முடியும் மற்றும் தோள்பட்டைக்கு வெளிப்புறமாக ஒரு சவுக்கைக் கொண்டு வெளிப்புற தோள்பட்டைக்கு மேல் ஒரு வளைவைத் தடுக்கலாம். எனக்கும் பின்னாடி ஒரு நல்ல பார்வை இருக்கு.

பயணங்கள்

பயணத்தில், குதிரை இயக்கத்தின் திசையில் வைக்கப்பட்டு வளைந்திருக்கும். முன்னங்கால்கள் குளம்புத் துடிப்பில் இருக்கும், பின்பகுதிகள் பாதையின் உட்புறத்தில் சுமார் 30 டிகிரியில் வைக்கப்பட்டுள்ளன, பின்னங்கால்கள் குறுக்கிடுகின்றன. பயணத்தின் முதல் படிகள், குரூப்பை முதுகில் கடந்து செல்லும் சாட்டையின் மீது உள்நோக்கி கொண்டு வர குதிரை கற்றுக்கொண்டால், அதை உருவாக்குவது எளிதாக இருக்கும். இது கும்பலில் சிறப்பாகப் பயிற்சி செய்யப்படுகிறது: நீங்கள் குதிரையின் உள்ளே நிற்கும்போது, ​​​​குதிரையின் முதுகில் சாட்டையை எடுத்து பின்பகுதியில் டிக் செய்யவும். உங்கள் குதிரை இப்போது அதன் பின்பகுதியை ஒரு படி உள்நோக்கித் தள்ளினால் அதைப் பாராட்டுங்கள்! நிச்சயமாக, இந்த முதல் படிகள் நிலை மற்றும் வளைவுடன் சரியான பாதையாக மாறும் வரை நிறைய பயிற்சி தேவை!