Mary Allen
Ili kusafirisha farasi wako kutoka A hadi B, wakati mwingine unapaswa kusafiri kwa trela ya miguu. Lakini kabla ya kuanza safari ya utulivu na farasi wako, unapaswa kufanya mazoezi ya safari hii na uzingatie mambo machache muhimu. Hapa tunakuelezea jinsi wapanda trela na farasi walivyotulia na salama iwezekanavyo.
Trailer
Kabla ya kuanza safari na farasi wako, unapaswa kuangalia trela ya farasi. Hasa baada ya majira ya baridi ya muda mrefu wakati trela haikutumiwa, inafaa kuangalia kwa karibu. Je, trela bado ina TUV? Vipi kuhusu matairi? Ni bora kubadilisha matairi yaliyopasuka na breki pia zinaweza kuangaliwa na warsha ya wataalamu. Vinginevyo, unaweza kweli kukwama wakati wa kuendesha gari. Unaweza pia kuangalia umeme mwenyewe na msaidizi wa kukiangalia: taa zote na viashiria vinafanya kazi? Na nini kuhusu sakafu? Baada ya miaka michache, sakafu ya mbao inaweza kuwa scruffy. Kwa hivyo unapaswa kufanya ukaguzi wa sakafu mara kwa mara na warsha - uzoefu umeonyesha kuwa TÜV haizingatii hili kila wakati.
Ninapendekeza pia kuangalia ikiwa trela pia inafaa kwa farasi. Farasi wenye damu joto siku hizi huwa wakubwa na wapana - hii ndiyo sababu baadhi ya farasi hawajisikii tena katika trela nyembamba, ili trela kubwa zaidi, ambayo mara nyingi huitwa XXL, inafaa. Inafaa pia kuangalia kwa karibu yale yanayoitwa trela ndogo za farasi: Je, farasi mdogo mwenye nguvu bado ana nafasi ya kutosha? Ikiwa urefu wa hanger unafaa, unaweza kuunda nafasi zaidi kwa rafiki wa miguu-minne kwa kusonga kizigeu.
Farasi wengi pia wanahusika na sakafu ya hanger: ramps za upakiaji wa rickety huwaogopa, na mkeka imara wa mpira unapaswa pia kuwekwa au kuunganishwa ndani ya hanger. Hii ni kawaida kwa trela mpya.
Kwa bahati mbaya, farasi wengi hawana shida kuingia kwenye njia panda, lakini mara nyingi huwa na wasiwasi wanapotoka. Sio bila sababu kwamba sasa kuna trela nyingi zilizo na njia za kutoka mbele na ikiwa kwa sasa unatafuta trela mpya ya farasi, hii inaweza kuwa mbadala.
Trela za zamani pia mara nyingi huwa na kofia za turubai. Kwa kuwa hizi hazina madirisha yoyote ambayo yanaweza kufunguliwa na kwa kweli, pia hutetemeka na "kuchafuka" kwenye upepo, farasi wengi wanapendelea kupanda na kofia ya aina nyingi. Kwa hivyo ikiwa mara nyingi unapaswa kufunika umbali mrefu, unaweza kuwa bora zaidi na kofia iliyowekwa.
Vifaa vya Kuendesha Trela na Farasi
Farasi wako hahitaji sana kusafiri: Iwapo ni salama na hana viatu vya farasi, sidhani kama kuna chochote dhidi ya kuipakia bila mizunguko. Walakini, ikiwa una wasiwasi kuwa inaweza kujipiga teke njiani au kujiumiza yenyewe wakati wa kutoka, mizunguko ya kawaida na labda buti za kengele mara nyingi husaidia. Ninapendekeza tu njia za usafiri ikiwa farasi anazijua kweli. Kwa kuwa wao huzuia sana uhamaji, farasi wengi huhisi wasiwasi nao. Ikiwa ungependa kutumia njia za usafiri, unapaswa kuziweka mara chache kabla ya safari ya kwanza na farasi wako anapaswa kuwa amezizoea. Basi bila shaka ni ulinzi mzuri!
Farasi wako anahitaji tu blanketi ikiwa ametokwa na jasho au ikiwa ana rasimu kwenye trela. Ningefanya matumizi ya blanketi kila wakati kutegemea farasi wako anatumiwa vipi vinginevyo GPPony iliyo wazi, ambayo huendesha dakika kumi hadi kwenye uwanja wa wapanda farasi, haitaji blanketi njiani kwenda huko, lakini wakati wa kurudi. inaweza kuhitaji blanketi ikiwa imetoka jasho. Hakika utapanda farasi ambaye amefunikwa kwenye sanduku na blanketi hata hivyo.
Mazoezi ya Kupakia
Ili upakiaji ufanye kazi bila mafadhaiko, unapaswa kuwa umejizoeza hapo awali kwa amani na kwa muda wa kutosha. Bila shaka, trela imeunganishwa na gari ili lisimame kwa usalama.
Kuna vidokezo vingi vya kupakia mafunzo na wataalam wengi hutoa msaada wa wamiliki wa farasi. Njia yoyote unayopendelea, ninapendekeza usipakie na watu wengi. Mara nyingi mtu anayeweza kufungia bar nyuma ya farasi husaidia, lakini hakika haina maana ikiwa nusu ya stables iko karibu na kutoa vidokezo na kila mtu anataka kujaribu mapendekezo yao. Pia napenda wakati farasi inaweza kupakiwa na mtu mmoja kwa muda mrefu: Hii ina maana kwamba farasi wako hujifunza kukuruhusu umtume kwenye trela kwa usaidizi wa kamba ya msingi ili uweze kufunga bar nyuma. Bila shaka unaweza pia kuchukua farasi ndani ya trela na kumfundisha kusubiri wakati unarudi nyuma na kufanya bar.
Ndoo ya kulisha hurahisisha kusubiri. Bila shaka, baadhi ya wagombea wanapenda kurudi nyuma na wewe. Lakini kuwa mwangalifu, hutawahi kumfunga farasi kabla ya baa na hatch nyuma ya farasi imefungwa! Farasi anaweza kuogopa na kujaribu kukimbia nyuma wakati amefungwa. Kwa hivyo kila wakati funga hanger kabla ya kwenda mbele na kumfunga farasi wako. (Na wakati wa kupakua, bila shaka, kwanza unafungua farasi kabla ya kufungua trela nyuma.)
Kwa hivyo unaweza kuhitaji muda zaidi na chakula ili kutoa mafunzo, lakini inafaa. Farasi ambao unaweza kupakia peke yako ni wa vitendo sana! Ikiwa huna uhakika kuhusu kujipakia, pata mkufunzi mwenye uzoefu wa upakiaji ambaye anaweza kukusaidia kwa mafunzo yako.
Hali ya anga ya kujisikia vizuri
Ikiwa upakiaji unaendelea vizuri, unaweza pia kufanya anatoa za mazoezi mafupi. Labda unaendesha gari kuzunguka kona inayofuata hadi kwenye malisho au karibu na kizuizi kurudi nyumbani. Ili farasi wako ahisi vizuri unapoendesha gari, bila shaka unaendesha gari kwa uangalifu sana na kutoa malisho ya kutosha. Hiki kinaweza kuwa kitanda cha kulala cha mashindano chenye chakula unachopenda zaidi kikiwa kimetundikwa kwenye trela, shayiri chache kwenye bakuli la kulisha lililojengewa ndani au nyavu iliyoambatishwa. Ni muhimu kwamba farasi wako ana kitu cha kutafuna ili kupumzika na, ikiwa unatumia nyavu au ndoo ya kubebeka, hakuna kitu kinachoweza kuanguka. Ikiwa sasa unaweza kupakia na kuendesha gari kwa njia ya utulivu, hakuna kitu kinachosimama katika safari ya trela na farasi na hivyo kutembelea uwanja unaofuata wa wanaoendesha, na marafiki, au likizo na farasi!