Mary Allen
V jazdeckom športe sú rôzne postavy porážok kopýt. Sú to definované procesy, ktoré kôň a jazdec pokrývajú. Na jednej strane môžete harmonicky jazdiť s niekoľkými jazdeckými tímami na jazdeckom areáli alebo v hale bez toho, aby ste si navzájom prekážali, a na druhej strane sú rôzne figúry užitočné pri tréningu s koňom. Takže kôň môže byť úžasne precvičovaný prostredníctvom obratov a kombinácií. „Polohovanie“ a „ohýbanie“ môžu tiež zlepšiť priepustnosť. Kôň a jazdec sú v závislosti od postavy kopýt viac či menej intenzívne vyzývaní a kontrolovaná jazdnosť koňa a komunikácia páru.
Celá trať
Najjednoduchšia z figúr kopyt je „celá trať“. Jednoducho jazdíte po vonkajšej strane gangu.
v polovici
Tak ako existuje „celá dráha“, existuje v jazdeckom športe aj „polodráha“. Z polovice trate nejazdíte rovno, ale odbočíte presne v polovici, raz stredom, kým znovu nenarazíte kopytami na gang. V mieste, kde odbočíte, sú na tabuli označenia jazdných pruhov „B“ a „E“, ktoré môžu slúžiť ako vodítko.
Body cesty
Pomocou bodov, ktoré nájdete na páse jazdeckého areálu, sa môžete orientovať v postavách kopýt. Ak si predstavíte bežnú jazdeckú arénu s rozmermi 20 x 40 m, písmená F, B, M prebiehajú proti smeru hodinových ručičiek na jednej dlhej strane, C na krátkej a H, E a K na druhej dlhšej strane plus na druhej. krátka strana A. V strede je neviditeľný bod X. Ďalej sú tu štyri body kompasu, ktoré sú presne 10 metrov od príslušnej krátkej strany a označujú bod, v ktorom sa správne zabehnutý kompas dotkne úderu kopyta.
Kruh
Kompas opisuje veľký kruh, ktorý jazdíte buď na jednej polovici štvorca, alebo na druhej strane. Ale je tu aj stredový kruh, ktorý sa jazdí presne okolo polovice trate. Kompas beží spolu s bodmi A, bodom kompasu, X a bodom kompasu. Na druhej strane opačný kruh prebieha v bodoch X a C a samozrejme v dvoch bodoch kruhu.
voľte
Volte je (ako kompas) zajazdený kruh, ale výrazne sa líši veľkosťou. Jazdí sa na volte s priemerom 6 m, 8 m alebo maximálne 10 m. Menší kruh je náročnejší ako väčší.
Obrat do protismeru
Obrat je jednou z figúr s úderom kopyta, pri ktorej sa mení smer. Jazdu voltu je možné vykonávať nezávisle od pevného bodu. Ak to chcete urobiť, v ktoromkoľvek bode sa otočte od úderu kopyta k voltu. Namiesto toho, aby ste od polovice jazdili po ďalšom polkruhu, choďte šikmo späť do kopyta tak, aby ste jazdili v opačnom smere. Mimochodom, presne takto vyzerá figúrka „Z rohu sa vracia“, len sa na nej jazdí len v jednom rohu námestia.
Výmena rúk
Zjednodušene povedané, výmena rúk znamená zmenu smeru, ako sa to stáva aj pri obrate. Môže to byť napríklad „Change out of the circle“, kde sa jazdí veľká osmička z jedného kruhu do druhého, alebo tiež „Change through all path“, kde zákrutu prejdete dobre po krátkej strane a potom v bode odbočte a jazdite diagonálne cez trať, kde sa dá opäť dobre prejsť zákruta. Táto figúrka bitia kopýt je dostupná aj na polceste, a to „prechod cez polovicu dráhy“. Odbočíte pri tom úplne rovnako, len je uhol ostrejší, pretože neprídete do rohu, ale už do E alebo B. Nechýba ani „Change through the circle“. Ide o náročnú výmenu ruky. Tu si môžete predstaviť znak jin a jang, ktorý predstavuje línie zmeny. Jazdíte na kruhu a otáčate sa v bode kruhu na dlhú stranu na polkruhu až do stredu kruhu, kde spojíte polkruh v opačnom smere. A ste späť v kruhu, ale v opačnom smere.
Hadovité línie
Vlnovky patria medzi náročnejšie figúrky pri údere kopýt. Mali by ste na nich jazdiť o niečo precíznejšie, ako naznačuje názov. Na jednej strane sú hadovité čiary pozdĺž dlhej strany, „jednoduché hadovité čiary“ alebo «dvojité hadovité čiary» a hadovité čiary cez cestu s tromi alebo štyrmi oblúkmi.
Ak chcete jazdiť na jednoduchých vlnitých líniách, otočte sa po prejazde zákrutou na krátkej strane a jazdite oblúkom, pričom sa znova dostanete do druhého bodu na dlhej strane. Stred oblúka by mal byť 5 m od stredu, B alebo E.
Dvojitá hadovitá línia vytvára dve menšie namiesto jednej veľkej. Začnete v tom istom bode za rohom, urobíte oblúk so vzdialenosťou 2.5 m, znova zasiahnete úder kopyta v bode B alebo E predtým, ako pôjdete ďalší oblúk, a potom sa vrátite k poslednému bodu na dlhej strane.
Ak chcete prejsť serpentínovými líniami cez cestu s tromi oblúkmi, skúste si v hlave predstaviť tri veľké oblúky, aby ste ich jazdili čo rovnako veľké. Oblúky začínate na krátkej strane, otočíte sa stredom a oblúkom prechádzate cez B alebo E späť na druhú stranu cez traťový bod pred krátkou stranou. Keďže neexistujú žiadne správne pevné body, je ťažšie jazdiť rovnomerne oblúky a vyžaduje si to trochu cviku.