ਮੈਰੀ ਐਲਨ
ਹਵਾ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਚਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਹਵਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਤਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਵਾ ਓਨੀ ਹੀ ਤੇਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਜੇਕਰ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਹਵਾ ਵੀ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮੁੱਖ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੋਂ ਇਹ ਆਉਂਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਹਵਾ ਕਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਹੈ। ਪੱਛਮ ਦੀ ਹਵਾ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਵਗਦੀ ਹੈ।
ਹਵਾ ਧਰਤੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਗ੍ਰਹਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਰ ਗੈਸਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹਵਾ ਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਮੰਗਲ 'ਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਤੂਫਾਨਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ।
ਹਵਾ ਦੀ ਸਾਰੀ ਗਤੀ ਹਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਇੱਕ ਬੰਦ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਚਲਣਾ ਇੱਕ ਡਰਾਫਟ ਜਾਂ ਡਰਾਫਟ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਵਾਦਾਰੀ ਲਈ ਖਿੜਕੀਆਂ ਖੋਲ੍ਹਦੇ ਹਾਂ। ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਫਟ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਕਮਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਕਮਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਅੰਤਰ ਹਨ। ਹਵਾ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਾਹਨ ਹਵਾ ਰਾਹੀਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ?
ਉੱਚ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਵਾ ਦੇ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਉਸੇ ਸਪੇਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵਧੇਰੇ ਥਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਦੂਜੇ ਨਾਲੋਂ ਗਰਮ ਜਾਂ ਠੰਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਜੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਸੂਰਜ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਰੌਸ਼ਨੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਉੱਥੇ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਕਣ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਹਵਾ ਦੇ ਕਣ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿੰਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਵਿਚਲੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਬਰਾਬਰ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਹਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹਵਾ ਦੇ ਕਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਹਵਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜਿੱਥੇ ਗਰਮ ਹਵਾ ਵੱਧਦੀ ਹੈ ਉੱਥੇ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
ਕਿਹੋ ਜਿਹੀਆਂ ਹਵਾਵਾਂ ਹਨ?
ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਕਈ ਜ਼ੋਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹਵਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ: ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਮੱਧ ਯੂਰਪ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਪੱਛਮੀ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਹਵਾ ਪੱਛਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਵਗਦੀ ਹੈ।
ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਰੁੱਖਾਂ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵੀ ਦੱਸ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਜਿੱਥੇ ਰੁੱਖ ਦੀ ਸੱਕ 'ਤੇ ਕਾਈ ਜਾਂ ਲਾਈਕੇਨ ਉੱਗਦਾ ਹੈ, ਹਵਾ ਵੀ ਮੀਂਹ ਨੂੰ ਦਰੱਖਤ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਫਿਰ ਸੱਕ 'ਤੇ ਕਾਈ ਅਤੇ ਲਾਈਕੇਨ ਨੂੰ ਵਧਣ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। . ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਦਿਸ਼ਾ "ਮੌਸਮ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ" ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਵਾਵਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਵਗਦੀਆਂ ਹਨ: ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਧਰਤੀ 'ਤੇ, ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਵਾਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਨਾਲ ਹੀ ਬਣੇ ਖੇਤਰ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵੀ ਹਨ। ਇੱਥੇ ਹਵਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ ਜੋ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮੌਸਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਈ ਵਾਰ ਅਜਿਹੀਆਂ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਾਮ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਾਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਅਲਪੇਨਫੋਨ ਹੈ: ਇਹ ਇੱਕ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਨਿੱਘੀ ਪਤਝੜ ਵਾਲੀ ਹਵਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਲਪਸ ਦੇ ਉੱਤਰ ਜਾਂ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਆਪਣਾ ਮੀਂਹ ਦਾ ਪਾਣੀ ਗੁਆ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਫਿਰ ਸੁੱਕੀ ਅਤੇ ਨਿੱਘੀ ਹਵਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹਿੰਸਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੋਹਨ ਤੂਫਾਨ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨ ਭੂਮੀ-ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ: ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਨਿੱਘੇ ਦਿਨ ਇੱਕ ਝੀਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੀ ਹਵਾ ਜ਼ਮੀਨ ਉੱਤੇ ਹਵਾ ਨਾਲੋਂ ਠੰਢੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਜ਼ਮੀਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਝੀਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਨਿੱਘੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਉਪਰਲੀ ਹਵਾ ਨਾਲ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਇਹਨਾਂ ਅੰਤਰਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਕਸਰ ਝੀਲ 'ਤੇ ਹਨੇਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਠੰਢੀ ਝੀਲ ਤੋਂ ਨਿੱਘੀ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਲ ਹਵਾ ਵਗਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹਵਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਾਤ ਨੂੰ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਠੰਡੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਗਰਮ ਝੀਲ ਵੱਲ ਹਵਾ ਵਗਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਵਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਅੱਪਡਰਾਫਟ ਅਤੇ ਡਾਊਨਡ੍ਰਾਫਟ ਹੈ: ਇੱਕ ਅੱਪਡਰਾਫਟ ਉਦੋਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੂਰਜ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਰਮ ਹਵਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਪਰ ਅਕਸਰ ਦੁਬਾਰਾ ਠੰਢੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹਵਾ ਠੰਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਪਾਣੀ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਹਨਾਂ ਅੱਪਡਰਾਫਟਾਂ ਉੱਤੇ ਕੁਝ ਬੱਦਲ ਬਣਦੇ ਹਨ: ਕਮਿਊਲਸ ਬੱਦਲ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਫਲੀਸੀ ਬੱਦਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਗਲਾਈਡਰ ਪਾਇਲਟ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੱਦਲਾਂ ਤੋਂ ਅੱਪਡੇਟ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦਾ ਹੈ। ਅੱਪਡਰਾਫਟ ਨੂੰ ਥਰਮਲ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਥਰਮਲ ਇੱਕ ਗਲਾਈਡਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ।
ਡਾਊਨਡਰਾਫਟ ਵੀ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੁਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ "ਏਅਰ ਹੋਲ" ਵਿੱਚੋਂ ਉੱਡ ਰਹੇ ਹੋ। ਪਰ ਇਹ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਛੇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾਰਸਲ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਉੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਹੇਠਾਂ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।