ਮੈਰੀ ਐਲਨ
ਜਦੋਂ ਦਿਨ ਲੰਬੇ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਖੇਤ ਅਤੇ ਜੰਗਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੰਮੀ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਰਾਈਡਿੰਗ ਅਖਾੜੇ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਮੈਦਾਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਵਾਰੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ ਵਾਂਗ ਸਵਾਰੀ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ। ਅਤੇ ਨੌਜਵਾਨ ਘੋੜੇ, ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਇਸ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਗੇ, ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਾਰੀ 'ਤੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁਣਗੇ। ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਹਨ।
ਇੱਕ ਸੈਰ
ਇੱਕ ਉਡਾਣ ਵਾਲੇ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੋੜੇ ਲਈ, ਜੋ ਇਹ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਉਹ ਛੇਤੀ ਹੀ ਡਰਾਉਣਾ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਸਵਾਰ ਜਾਂ ਇੱਕ ਕੂੜਾ ਕਰਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਘੋੜੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਸਵਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਸ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਸਿਖਲਾਈ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਸੜਕ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਗਵਾਈ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਵੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਭੂਮੀ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਜਿਹੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਚਲਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਹੋਵੇ।
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਕੁਝ "ਭਿਆਨਕ" ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤੁਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਜੋ ਗੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਮੂਰਖ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ ਪਾਉਣ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਉਹ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਿੰਮਤ ਨਾਲ "ਖ਼ਤਰਿਆਂ" 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਖਲਾਈ ਸੈਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਰ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਘੋੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੁਰ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਘਬਰਾਹਟ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੈਰ 'ਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੇਗਾ.
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਾਸੇ ਹੋਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਸ਼ੱਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮਜ਼ਬੂਤ ਜੁੱਤੀਆਂ ਅਤੇ, ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਭੋਲੇ-ਭਾਲੇ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਮੈਂ ਕੈਵਸਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਦਾ ਹਲਟਰ ਜਾਂ ਲਗਾਮ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਥੋੜੀ ਲੰਬੀ ਰੱਸੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹੋ, ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਖੇਤਰ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਘੋੜਾ ਲਗਭਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਉਪਕਰਨ
ਜਦੋਂ ਸਮਾਂ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕਾਠੀ ਵਿੱਚ ਭੂਮੀ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਨ ਤੁਹਾਡੀ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਨਗੇ: ਇੱਕ ਰਾਈਡਿੰਗ ਕੈਪ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੇਸਟ ਦੀ ਵੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੋਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਘੋੜੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸਹਿਜਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਵੈਸਟ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਪਿੱਠ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਘੋੜੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਗਾਮ ਜਾਂ ਕੈਵੇਸਨ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬੱਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਿੱਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਵਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਜਵਾਨ ਅਤੇ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਘੋੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਰਤਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਥੋੜ੍ਹਾ ਬਿਹਤਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਬਿੱਟ ਦੇ ਸਵਾਰੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਚਾਰ ਲਗਾਮਾਂ ਨਾਲ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਫਿਰ ਤੁਹਾਡਾ ਘੋੜਾ ਅਰਾਮਦੇਹ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦੌੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਪਵੇ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਿੱਛੇ ਡਿੱਗ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਕਿਹੜੀ ਕਾਠੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਇਹ ਸੁਆਦ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਠਦੇ ਹੋ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਰਕਾਬ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਪਕੜ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਈਡਿੰਗ ਪੈਡ ਜਾਂ ਫਿਲਟ ਸੈਡਲ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਲਗਾਮ ਵਧੇਰੇ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਵਾਲੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਅਪਵਾਦ ਇੱਕ ਮਾਰਟਿੰਗੇਲ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਟੰਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਕੋਰੜਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਮਦਦਗਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅੱਜ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ!
ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਸਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਘੋੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਕਹੋ। ਵੈਸੇ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਬੱਡੀ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸੈਰ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜਾ ਘੋੜਾ ਸੱਚਮੁੱਚ ਨਿਡਰ ਹੋਵੇ, ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਘਬਰਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡਾ ਭੋਲੇ ਘੋੜਾ ਬੇਸ਼ੱਕ ਡਰ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਥੀ ਰਾਈਡਰ ਨੂੰ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਇਹ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਨਾ ਲਓ ਜੋ ਅਚਾਨਕ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੂਟ ਕਰਦਾ ਹੈ!
ਪਹਿਲੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਦਿਨ ਨਿੱਘਾ ਅਤੇ ਧੁੱਪ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਠੰਡ ਅਤੇ ਹਵਾ ਵਿੱਚ, ਬੁੱਢੇ ਘੋੜੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਈਡ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹੋ ਜਾਂ ਸਵਾਰ ਹੋਵੋ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਚਰਾਗਾਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵੇਰ, ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡਾ ਘੋੜਾ ਭਾਫ਼ ਛੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਘੋੜੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਦਿਨ ਬਾਹਰ ਆਉਣ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਹਿਣ ਲਈ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਘੋੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਤੁਰ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਤਾਂ ਬਾਹਰ ਸਵਾਰੀ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਸਵਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਵੇਗੀ!