കുളമ്പിന്റെ ചിത്രങ്ങളുടെ അവലോകനം

കുതിരസവാരി കായികരംഗത്ത് വ്യത്യസ്ത കുളമ്പടി രൂപങ്ങളുണ്ട്. കുതിരയും സവാരിയും ഉൾക്കൊള്ളുന്ന നിർവചിക്കപ്പെട്ട പ്രക്രിയകളാണ് ഇവ. ഒരു വശത്ത്, നിങ്ങൾക്ക് നിരവധി കുതിരസവാരി ടീമുകളുമായി ഒരു സവാരി അരീനയിലോ ഹാളിലോ പരസ്പരം വഴിയിൽ പെടാതെ യോജിച്ച് സവാരി നടത്താം, മറുവശത്ത്, കുതിരയുമായുള്ള പരിശീലനത്തിന് വ്യത്യസ്ത രൂപങ്ങൾ ഉപയോഗപ്രദമാണ്. അതിനാൽ തിരിവുകളും കോമ്പിനേഷനുകളും ഉപയോഗിച്ച് കുതിരയെ അത്ഭുതകരമായി വ്യായാമം ചെയ്യാൻ കഴിയും. "പൊസിഷനിംഗ്", "ബെൻഡിംഗ്" എന്നിവയും പെർമാസബിലിറ്റി മെച്ചപ്പെടുത്തും. കുളമ്പടിക്കുന്ന രൂപത്തെ ആശ്രയിച്ച്, കുതിരയെയും സവാരിക്കാരനെയും കൂടുതലോ കുറവോ തീവ്രമായി വെല്ലുവിളിക്കുകയും കുതിരയുടെ സവാരിക്ഷമതയും ദമ്പതികളുടെ ആശയവിനിമയവും പരിശോധിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മുഴുവൻ ട്രാക്ക്

ഹൂഫ്ബീറ്റ് കണക്കുകളിൽ ഏറ്റവും ലളിതമായത് "മുഴുവൻ ട്രാക്ക്" ആണ്. നിങ്ങൾ കേവലം സംഘത്തിൻ്റെ പുറത്ത് കറങ്ങുക.

പകുതി വഴി

ഒരു "മുഴുവൻ ട്രാക്ക്" ഉള്ളതുപോലെ, കുതിരസവാരി സ്പോർട്സിൽ ഒരു "ഹാഫ് ട്രാക്ക്" ഉണ്ട്. നിങ്ങൾ ട്രാക്കിൻ്റെ പകുതിയിൽ നിന്ന് നേരെ മുന്നോട്ട് പോകരുത്, പക്ഷേ സംഘത്തിന് നേരെ വീണ്ടും കുളമ്പടിക്കുന്നതുവരെ, മധ്യത്തിലൂടെ ഒരിക്കൽ കൃത്യമായി പകുതി വഴി ഓഫ് ചെയ്യുക. നിങ്ങൾ തിരിയുന്ന സ്ഥലത്ത്, ബോർഡിൽ "ബി", "ഇ" എന്നീ ലെയ്ൻ അടയാളങ്ങൾ ഉണ്ട്, അത് ഒരു വഴികാട്ടിയായി പ്രവർത്തിക്കും.

പാത പോയിൻ്റുകൾ

ഒരു റൈഡിംഗ് അരീനയുടെ ബാൻഡിൽ കാണാവുന്ന പോയിൻ്റുകളുടെ സഹായത്തോടെ, കുളമ്പ് രൂപങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് സ്വയം ഓറിയൻ്റുചെയ്യാനാകും. 20 x 40 മീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള ഒരു സാധാരണ റൈഡിംഗ് ഏരിയ നിങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ, F, B, M അക്ഷരങ്ങൾ എതിർ ഘടികാരദിശയിൽ ഒരു നീണ്ട വശത്തും C ഒരു ചെറിയ വശത്തും H, E, K എന്നിവ മറുവശത്ത് നീളമുള്ള വശത്തും കൂടാതെ രണ്ടാമത്തേത് ഷോർട്ട് സൈഡ് എ. മധ്യഭാഗത്ത് അദൃശ്യമായ പോയിൻ്റ് X ആണ്. നാല് കോമ്പസ് പോയിൻ്റുകളും ഉണ്ട്, അവ അതാത് ഷോർട്ട് സൈഡിൽ നിന്ന് കൃത്യമായി 10 മീറ്റർ അകലെയാണ്, കൂടാതെ കൃത്യമായി ഓടിക്കുന്ന കോമ്പസ് കുളമ്പടിയിൽ സ്പർശിക്കുന്ന പോയിൻ്റ് അടയാളപ്പെടുത്തുക.

വലയം

ചതുരത്തിൻ്റെ ഒരു പകുതിയിലോ മറുവശത്തോ നിങ്ങൾ സഞ്ചരിക്കുന്ന ഒരു വലിയ വൃത്തത്തെ കോമ്പസ് വിവരിക്കുന്നു. എന്നാൽ ട്രാക്കിൻ്റെ മധ്യത്തിൽ കൃത്യമായി ഓടിക്കുന്ന മധ്യവൃത്തവുമുണ്ട്. എ, കോമ്പസ് പോയിൻ്റ്, എക്സ്, കോമ്പസ് പോയിൻ്റ് എന്നിവയ്‌ക്കൊപ്പം ഒരു കോമ്പസ് പ്രവർത്തിക്കുന്നു. വിപരീത വൃത്തം, നേരെമറിച്ച്, X, C എന്നീ പോയിൻ്റുകളിലും തീർച്ചയായും അവിടെയുള്ള രണ്ട് സർക്കിൾ പോയിൻ്റുകളിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

വോൾട്ട്

ഒരു വോൾട്ട് (ഒരു കോമ്പസ് പോലെ) ഒരു റൈഡൻ സർക്കിളാണ്, പക്ഷേ അതിൻ്റെ വലുപ്പത്തിൽ കാര്യമായ വ്യത്യാസമുണ്ട്. 6 മീറ്റർ, 8 മീറ്റർ, അല്ലെങ്കിൽ പരമാവധി 10 മീറ്റർ വ്യാസമുള്ള ഒരു വോൾട്ട് കയറുന്നു. ഒരു ചെറിയ സർക്കിൾ വലിയതിനെക്കാൾ കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നു.

യൂ വളവ്

ദിശ മാറ്റുന്ന കുളമ്പടി കണക്കുകളിലൊന്നാണ് ടേൺ എറൗണ്ട്. വോൾട്ട് റൈഡിംഗ് ഒരു നിശ്ചിത പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമായി ചെയ്യാവുന്നതാണ്. ഇത് ചെയ്യുന്നതിന്, ഏത് ഘട്ടത്തിലും കുളമ്പടിയിൽ നിന്ന് വോൾട്ടിലേക്ക് തിരിയുക. പാതിവഴിയിൽ നിന്ന് മറ്റൊരു അർദ്ധവൃത്തം ഓടിക്കുന്നതിനുപകരം, ഡയഗണലായി ഹോഫ്‌ബീറ്റിലേക്ക് തിരികെ പോകുക, അങ്ങനെ നിങ്ങൾ എതിർദിശയിലേക്ക് സവാരി ചെയ്യുക. ആകസ്മികമായി, "കോണിൽ നിന്ന് മടങ്ങുന്നു" എന്ന കുളമ്പ്-ബീറ്റ് ചിത്രം ഇതുപോലെയാണ് കാണപ്പെടുന്നത്, അത് സ്ക്വയറിൻ്റെ ഒരു കോണിൽ മാത്രം കയറുന്നു.

കൈകളുടെ മാറ്റം

ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, കൈകൾ മാറുന്നത് ദിശയുടെ മാറ്റത്തെ അർത്ഥമാക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ വഴിത്തിരിവിലും സംഭവിക്കുന്നു. ഇത്, ഉദാഹരണത്തിന്, "സർക്കിളിൽ നിന്ന് മാറ്റുക", ഒരു വലിയ എട്ട് ഒരു സർക്കിളിൽ നിന്ന് മറ്റൊന്നിലേക്ക് കയറുകയോ അല്ലെങ്കിൽ "മുഴുവൻ പാതയിലൂടെ മാറ്റുകയോ ചെയ്യുക", നിങ്ങൾ ചെറിയ വശത്തിന് ശേഷം കോർണർ നന്നായി ഓടിക്കുക. പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് തിരിഞ്ഞ് ട്രാക്കിലൂടെ ഡയഗണലായി ഓടിക്കുക, അവിടെ നിങ്ങൾക്ക് വീണ്ടും കോർണർ നന്നായി ഓടിക്കാൻ കഴിയും. "പാതി ട്രാക്കിലൂടെ മാറ്റുക" എന്ന പാതിവഴിയിലും ഈ കുളമ്പ് അടിക്കുന്നതിനുള്ള ചിത്രം ലഭ്യമാണ്. അങ്ങനെ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ കോണിൽ മൂർച്ചയേറിയതായിരിക്കുമെന്ന് മാത്രം, നിങ്ങൾ അതേ പോലെ തന്നെ തിരിയുന്നു, കാരണം നിങ്ങൾ മൂലയിൽ എത്തിയിട്ടില്ല, എന്നാൽ ഇതിനകം E അല്ലെങ്കിൽ B യിൽ. "വൃത്തത്തിലൂടെ മാറ്റുക" എന്നതും ഉണ്ട്. ഇത് ആവശ്യപ്പെടുന്ന കൈമാറ്റമാണ്. മാറ്റത്തിൻ്റെ വരകളെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്ന ഒരു യിൻ, യാങ് ചിഹ്നം ഇവിടെ നിങ്ങൾക്ക് സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയും. നിങ്ങൾ സർക്കിളിൽ കയറുകയും സർക്കിളിൻ്റെ മധ്യഭാഗം വരെ നീളമുള്ള അർദ്ധവൃത്താകൃതിയിലുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള പോയിൻ്റിൽ തിരിയുകയും ചെയ്യുന്നു, അവിടെ നിങ്ങൾ മറ്റൊരു ദിശയിൽ ഒരു അർദ്ധവൃത്തത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ സർക്കിളിൽ തിരിച്ചെത്തി, പക്ഷേ വിപരീത ദിശയിലാണ്.

സർപ്പൻ്റൈൻ ലൈനുകൾ

വേവി ലൈനുകൾ കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്ന കുളമ്പടി രൂപങ്ങളിൽ ഒന്നാണ്. പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നതിനേക്കാൾ കുറച്ചുകൂടി കൃത്യമായി നിങ്ങൾ അവയെ ഓടിക്കുക. ഒരു വശത്ത്, നീളമുള്ള വശത്ത് സർപ്പരേഖകൾ, "ഒറ്റ സർപ്പരേഖകൾ" അല്ലെങ്കിൽ "ഇരട്ട സർപ്പരേഖകൾ" എന്നിവയും മൂന്നോ നാലോ കമാനങ്ങളുള്ള പാതയിലൂടെയുള്ള സർപ്പരേഖകളും ഉണ്ട്.
ലളിതമായ വേവി ലൈനുകൾ ഓടിക്കാൻ, ഷോർട്ട് സൈഡിലെ കോണിലൂടെ സവാരി ചെയ്ത ശേഷം തിരിഞ്ഞ് ഒരു കമാനം ഓടിക്കുക, നീളമുള്ള വശത്തുള്ള മറ്റൊരു പോയിൻ്റിൽ വീണ്ടും എത്തുക. കമാനത്തിൻ്റെ മധ്യഭാഗം സെൻ്റർ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് 5 മീറ്റർ ആയിരിക്കണം, ബി അല്ലെങ്കിൽ ഇ.

ഇരട്ട സർപ്പരേഖ ഒരു വലിയ ഒന്നിന് പകരം രണ്ട് ചെറിയവ ഉണ്ടാക്കുന്നു. നിങ്ങൾ കോണിന് ശേഷം അതേ പോയിൻ്റിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കുക, 2.5 മീറ്റർ ദൂരത്തിൽ ഒരു ആർക്ക് ഉണ്ടാക്കുക, മറ്റൊരു ആർക്ക് ഓടുന്നതിന് മുമ്പ് B അല്ലെങ്കിൽ E യിൽ വീണ്ടും കുളമ്പടി അടിക്കുക, തുടർന്ന് നീണ്ട വശത്തെ അവസാന പോയിൻ്റിലേക്ക് മടങ്ങുക.
മൂന്ന് കമാനങ്ങളുള്ള പാതയിലൂടെ സർപ്പൻ്റൈൻ ലൈനുകൾ ഓടിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, കഴിയുന്നത്ര വലുതായി സവാരി ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങളുടെ തലയിൽ മൂന്ന് വലിയ കമാനങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. നിങ്ങൾ ഒരു ചെറിയ വശത്ത് നിന്ന് കമാനങ്ങൾ ആരംഭിക്കുക, നടുവിലൂടെ തിരിഞ്ഞ്, ഷോർട്ട് സൈഡിൻ്റെ മുന്നിലുള്ള ട്രാക്ക് പോയിൻ്റിലൂടെ മറുവശത്തേക്ക് B അല്ലെങ്കിൽ E യ്ക്ക് മുകളിലൂടെ ഒരു കമാനത്തിൽ കയറുക. കൃത്യമായ നിശ്ചിത പോയിൻ്റുകൾ ഇല്ലാത്തതിനാൽ, കമാനങ്ങൾ തുല്യമായി ഓടിക്കുന്നത് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കുറച്ച് പരിശീലനം ആവശ്യമാണ്.