メアリーアレン
鉄の魔法の特性は、発見者と所有者に信じられないほどの幸運をもたらすはずです。 しかし、これは人だけでなく、実際に着用している馬にも当てはまります。鉄は生活を楽にするはずです。 私たちは今、これが本当かどうか、そして馬が蹄鉄を本当に必要とするかどうか、そしていつ必要なのかという問題の根底にたどり着いています.
蹄鉄のポイント
基本的に蹄鉄を付ける目的は、馬の蹄を保護することです。 金属シューは、ホーンの過度の摩耗とサポート リムの破損を防ぐことを目的としています。 彼はまた、ずれを修正し、ひづめと足の病気を治すことができます.
「蹄鉄」の歴史
実際、人間が馬に忠実な伴侶を発見して以来、人間は動物のひづめの初期の磨耗を心配していました。 そのため、蹄鉄の探索はすでに古代世界に向けられていました。その結果、カバのサンダルが生まれました。 これらは植物繊維で織られた蹄の保護具でしたが、すぐに通り抜けました。
それにもかかわらず、肯定的な効果は明らかであり、馬のひづめ用に金属で補強された革製のサンダルがタイムリーに作成されました. 最初の本物の蹄鉄が作られるのは時間の問題でした。 これらは波形の外縁を持っていたので、「波の蹄鉄」としても知られています。 彼らの後継者はすでにハンドルと滑り止めを備えており、西暦 1000 年頃のものでした。 大量生産して使用。
蹄鉄 – はいまたはいいえ?
これは、馬の所有者が自問する必要がある基本的な質問です。 野生に住む馬は鉄を必要としないため、多くの人が鉄に反対しています。 しかし、これは完全に正しいとは言えません。なぜなら、野生の馬にも乗り手がなく、通常、飼育された近縁種よりもはるかに多く動くからです。
対照的に、ホーンの生産と品質は、フィッティングの賛否を決定します。 これが不十分であると、ひづめが過度に摩耗し、長期的には馬に痛みやひづめの摩耗を引き起こします。 これを防ぐには、蹄の保護（蹄鉄の形など）が重要です。 馬が裸足で乗れるかどうかは、蹄鉄工に確認するのが最善です。
ちなみに、間違った蹄の位置も蹄鉄で修正できます。 骨や脚の関節に物理的な問題がある場合は、特別な整形外科用アイロンが適している場合があります。 これらの整形外科用蹄鉄は、さまざまな厚さまたは他の材料との組み合わせを持つことができます。 蹄鉄工があなたの馬のニーズに合わせてアイアンを調整できるように、蹄鉄工から詳細なアドバイスを受けることをお勧めします。
曇り：考慮に入れる必要があります
曇りに関しては、基本的にホットフォグとコールドフォグが区別されます。 後者は、アイアンへの小さな変更のみを許可します。 一方、ホット シューイングの場合、ホースシューは非常に加熱され、あらゆる形状に曲げることができるため、個々の馬の蹄に完全に適合させることができます。 しかし、心配しないでください。蹄の角質層は、熱い鉄が馬を傷つけるのを防ぎます.
正確な調整
蹄鉄を選んだ理由に応じて、特別に適合させる必要があります。 たとえば、馬の後ろ足が前方に伸びているため、フロント アイアンを非常に速く蹴った場合、蹄鉄の足の端はかかとの角を越えてわずかに突き出ているだけです。
蹄鉄の固定
通常、蹄鉄工は 2 ～ XNUMX 本の釘で蹄に鉄を固定します。 釘は、角壁から約 XNUMX cm の距離に打ち込まれ、蹄のほぼ中央に達します。 これにより、蹄の後ろの可動性が失われないことが保証されます。 アイロンが固まったら、ファリアーはヤスリを使用してアイロンから鋭いエッジを取り除きます.
ところで、昔、鉄自体に魔法の効果があると信じられていた時代、蹄鉄には必ず XNUMX 本の釘が取り付けられていました。 アイアン自体と同じように、XNUMX 番は幸運をもたらすはずです。 多くのファリアーは、今日でもこの伝統的なアプローチを採用しています。
ファリアの後
蹄鉄工が動いている馬と休んでいる馬を検査し、新しいアイロンをチェックした後、それは解雇されます. ただし、初めて靴を履いたライダーは、次の XNUMX 日間は長時間のライドを控えてください。 私たち人間が靴を脱がなければならないのと同じように、動物は新しいアイロンに慣れる時間を与えられなければなりません.
蹄鉄のお手入れ
馬に靴を履かせたら、それは終わりではありません。 XNUMX ～ XNUMX 週間ごとに蹄鉄をチェックし、必要に応じて交換する必要があります。 これが起こらないと、ひづめが長くなりすぎて、たとえば石が詰まって病気になる可能性があります。 最悪の場合、そのような過失は潰瘍につながります。
また、蹄を削り出す際に、アイロンがきちんと収まっているかどうかを確認することもできます。 これを行うには、アイアンと蹄の間で蹄ピックを静かに動かします。アイアンが緩んでいるかどうかがわかります。
曇りにくい
馬が蹄鉄工に靴を履くことを拒否したり、蹴ったり、登ったり、跳ねたりするなどの悪徳を想定している場合でも、蹄鉄工に事前に通知する必要があります. したがって、彼は適切な保護手段を講じることができます。 しかし、一般的には、このような困難なケースは、蹄鉄工所を訪れる前に広範囲に調査することが常に理にかなっています. 馬が疲れていて動きが鈍い場合は、靴を履かれる可能性が高くなります。
失われた蹄鉄 – しかしなぜ?
蹄鉄を失う理由はいくつかあります。 ほとんどの場合、間違ったアイアンが選択されました。 これが長すぎたり、重すぎたり、遠すぎたりすると、ホーンからすぐに外れてしまいます。 釘の打ち方が間違っている場合も少なくありません。フィッティングが低すぎたり、釘が白線の外側にある場合、アイロンはすぐに失われます。
深い土壌も危険地帯です。 ここでは、アイアンを文字通り「引き離す」ことができます。 そのため、ライディングの際には注意を払い、泥だらけの水たまりを避け、パドックを頻繁に確認することが最善です。 一般的には削り出す際に馬蹄のホールド感やフィット感を定期的にチェックすることで紛失を防ぐことができます。
蹄鉄の代替 – 蹄のブーツ
蹄や歩行の整形外科的矯正を探していない場合は、蹄の靴が実際の代替品になる可能性があります. これは、高いレベルのホーンの摩耗が予想される場所 (アスファルトの上を走行する場合など) に乗ることが予見できる場合に、単純にひづめに「バックル」されます。
フーフブーツの種類
基本的に、靴底が開いている靴と閉じている靴は区別されます。 締め方も色々あります。 例えば、テンションロックまたはフォームフィットを使用することができます。 地形に応じて、さまざまなソールが理にかなっています。滑らかなアスファルトには軽いプロファイル、急で不均一な地面にはスパイク、または滑り止めとしてのスクリュー スタッドが最も一般的なタイプです。
フーフブーツの利点
しっかりと釘付けされたアイアンとは対照的に、フーフブーツは本当に必要なときにのみ使用されます. また、硬い地面での足場を大幅に減衰させるという利点もあります。 耐摩耗性プラスチックで作られた構造のおかげで、衝撃振動が大幅に低減されます。
靴を履いたときに損傷したホーンカプセルも、蹄ブーツで保護されています。 さらに、クローズドソールは石の侵入を防ぎ、ボールキックのリスクを最小限に抑えることができます。 最後の利点は？ 長い目で見れば、フーフブーツのコストはシューイングよりも安いです。
ただし、馬をすぐに乗れるように準備するには、多くの練習が必要です。 最初は、フーフ ブーツのバックルを締めるのは面倒で複雑に思えるかもしれません。 少しの忍耐で、間違いなく速くなります。