Ava Williams
Pran zanmi kat janm ou avèk ou nan jou ferye se yon kesyon de kou pou anpil pwopriyetè chen. Si w chwazi machin nan oswa tren an kòm mwayen transpò, anjeneral sa a pa poze yon gwo pwoblèm pou swa chen an oswa mèt kay la. Li pi konplike lè w ap vwayaje nan avyon ak yon chen.
Pou anpil pwopriyetè chen, panse a pa pran chen yo an vakans se yon sèl tèt chaje. Vwayaje nan zòn vakans ki tou pre yo anjeneral pa yon pwoblèm pou chen an. Vwayaj aeryen diferan. Men, ki sa yon vwayaj konsa vle di pou chen an? Èske estrès bèt la anba pandan vwayaj la depase benefis yon vakans konsa? Pwopriyetè chen yo ta dwe mande tèt yo si chen an pa ta pi bon ak yon fanmi oswa nan yon nich konpetan, konseye Rainer Schröder, prezidan BHV la. Apre yo tout, vòl la ak òganizasyon an nan yon bwat transpò ak kat idantite bèt kay plis vaksen pou destinasyon an vwayaj respektif pa sèlman lakòz anpil estrès pou mèt kay la, men tou, pou chen an.
Chen nan avyon an: alèz vwayaje nan yon bwat transpò
Pifò konpayi avyon pèmèt pi piti chen (ant sis a uit kilogram depann sou konpayi avyon an) nan kabin nan jwenn pwomosyon. Sepandan, chen an dwe akomode nan yon bwat transpò apwopriye. Sa a ka yon maksimòm de 55 santimèt longè, 40 santimèt lajè, ak 20 santimèt wotè. Chen an dwe kapab kanpe, kouche ak deplase ladan l. An jeneral, tout bwat transpò yo dwe fèmen, prèv koule, ak prèv chape. Bwat transpò yo pa konpayi avyon yo bay men pwopriyetè a dwe achte li menm. Chen yo dwe rete nèt nan bwat la pandan tout vòl la. Yon frè ant 30-50 ero aplike pou cha a nan yon ti chen sou vòl kout ak mwayen-bwote. Pou vòl long, li kapab tou jiska 100 ero.
Pi gwo chen dwe ale nan kenbe a
Sitiyasyon an diferan pou pi gwo chen (soti nan sis a uit kilogram). Ou pa gen dwa vole nan kabin avyon an epi yo dwe depanse la vòl nan kenbe a. Bwat transpò yo pou gwo chen yo dwe ekipe tou ak yon veso manje ak dlo ki ka ranpli soti deyò. Tou de veso yo dwe rete vid pandan vòl la. Sa a ka yon pwoblèm, espesyalman sou vòl long-bwote, kòm chen an pa ka apwovizyone ak dlo. Cha a nan gwo chen koute ant 75-100 ero pou vòl kout ak mwayen-bwote, tou depann de konpayi avyon an, ak ant 150-300 ero pou vòl long-bwote.
Eksepsyon yo se chen gid, asistans, oswa chen patnè. Sa yo anjeneral pèmèt nan kabin an epi yo transpòte tou gratis, depi tout kondisyon sekirite yo satisfè.
Prekosyon anvan vole ak yon chen
Men, ki jan ou prepare pou yon vòl ak yon chen? Premyèman, chèche konnen sou la kondisyon antre nan peyi a jou ferye. Pou egzanp, chen yo pa gen dwa transpòte ale ak soti nan Grann Bretay oswa Iland. Etikèt bwat transpò a se tou patikilyèman enpòtan. Sou transpò a, bwat la ta dwe ekri nan diferan lang pou kontni an se yon bèt vivan. Yon kopi a kat idantite bèt kay epi detay adrès ou ta dwe tache tou. Nan fason sa a, mèt kay la ka asire w ke tout dokiman enpòtan yo imedyatman remèt nan yon ijans.
Nan nenpòt ka, mèt chen ta dwe rezève vòl yo ak yon chen trè bonè, men omwen 48 èdtan anvan depa, yo ta dwe anrejistre chen an ak konpayi avyon an. Sa a se sèl fason pou asire ke gen toujou yon chèz gratis nan kabin an oswa kenbe kago a. Paske kote transpò pou bèt yo limite sou chak vòl. Pwopriyetè chen yo dwe atann yo di orevwa ak chen yo apeprè inèdtan anvan depa.
Vwayaj lè vle di estrès pou chen an
Sepandan, nan renmen pou bèt yo, tout pwopriyetè chen ta dwe mande tèt yo si bwat transpò a nan yon kago kenbe se bon kote pou manm fanmi yo. Nan ka ajitasyon ak dekolaj oswa aterisaj, bagay yo ka vin trè alèz nan kago a. Menm si kago yo kenbe nan zòn sa a yo èkondisyone, chen an ta dwe jwenn pa pou anpil èdtan sou vòl long san manje ak dlo, se pou kont li fè egzèsis. Pwopriyetè chen ta dwe se poutèt sa ak anpil atansyon konsidere si yo vle mete chen yo nan estrès la nan yon vòl. Nan nenpòt ka, ou ta dwe evite vole ak chen ou pou yon jou ferye kout.