Μαίρη Άλεν
Υπάρχουν διαφορετικές φιγούρες hoof beat στον ιππικό αθλητισμό. Αυτές είναι καθορισμένες διαδικασίες που καλύπτουν το άλογο και ο αναβάτης. Από τη μία, μπορείτε να οδηγείτε αρμονικά με πολλές ομάδες ιππέων σε μια αρένα ιππασίας ή στην αίθουσα χωρίς να εμποδίζετε ο ένας τον άλλον, και από την άλλη, οι διαφορετικές φιγούρες είναι χρήσιμες στην προπόνηση με το άλογο. Έτσι το άλογο μπορεί να ασκηθεί υπέροχα μέσα από στροφές και συνδυασμούς. Η "τοποθέτηση" και η "κάμψη" μπορούν επίσης να βελτιώσουν τη διαπερατότητα. Ανάλογα με τη φιγούρα που χτυπά τις οπλές, το άλογο και ο αναβάτης αμφισβητούνται περισσότερο ή λιγότερο εντατικά και ελέγχεται η ικανότητα οδήγησης του αλόγου και η επικοινωνία του ζευγαριού.
Ολόκληρο κομμάτι
Η απλούστερη από τις φιγούρες των οπλιτών είναι η «ολόκληρη πίστα». Απλώς κυκλοφορείς έξω από τη συμμορία.
Στα μέσα του δρόμου
Όπως υπάρχει «ολόκληρος στίβος», υπάρχει και «μισός στίβος» στα ιππικά αθλήματα. Δεν οδηγείτε ευθεία μπροστά από τα μισά της διαδρομής, αλλά σβήνετε ακριβώς στη μέση, μία φορά στη μέση, μέχρι να χτυπήσετε ξανά τις οπλές στη συμμορία. Στο σημείο που στρίβετε, υπάρχουν τα σημάδια της λωρίδας "B" και "E" στον πίνακα, τα οποία μπορούν να χρησιμεύσουν ως οδηγός.
Τα σημεία του μονοπατιού
Με τη βοήθεια των σημείων που βρίσκονται στην μπάντα μιας αρένας ιππασίας, μπορείτε να προσανατολιστείτε με τις φιγούρες των οπλών. Αν φανταστείτε μια κανονική αρένα ιππασίας με διαστάσεις 20 x 40 m, τα γράμματα F, B, M τρέχουν αριστερόστροφα στη μία μεγάλη πλευρά, C σε μια μικρή πλευρά και H, E και K στην άλλη μεγάλη πλευρά, συν στη δεύτερη κοντή πλευρά Α. Στη μέση είναι το αόρατο σημείο Χ. Υπάρχουν επίσης τέσσερα σημεία πυξίδας, τα οποία απέχουν ακριβώς 10 μέτρα από την αντίστοιχη κοντή πλευρά και σηματοδοτούν το σημείο στο οποίο μια σωστά οδηγημένη πυξίδα αγγίζει τον παλμό.
Κύκλος
Η πυξίδα περιγράφει έναν μεγάλο κύκλο που οδηγείτε είτε στο ένα μισό του τετραγώνου είτε στην άλλη πλευρά. Υπάρχει όμως και ο μεσαίος κύκλος, ο οποίος οδηγείται ακριβώς γύρω από τη μέση της πίστας. Μια πυξίδα τρέχει μαζί με τα σημεία Α, σημείο πυξίδας, Χ και σημείο πυξίδας. Ο αντίθετος κύκλος, από την άλλη, τρέχει στα σημεία Χ και Γ και φυσικά στα δύο σημεία του κύκλου εκεί.
volte
Το volte είναι (όπως η πυξίδα) ένας κυκλικός κύκλος, αλλά διαφέρει σημαντικά σε μέγεθος. Ένα volte οδηγείται με διάμετρο 6 m, 8 m ή μέγιστη 10 m. Ένας μικρότερος κύκλος είναι πιο απαιτητικός από έναν μεγαλύτερο.
Στροφή-στροφή
Το turn-around είναι μια από τις φιγούρες που αλλάζουν την κατεύθυνση. Η οδήγηση του volte μπορεί να γίνει ανεξάρτητα από ένα σταθερό σημείο. Για να το κάνετε αυτό, στρίψτε μακριά από το χτύπημα των οπλών στο volte σε οποιοδήποτε σημείο. Αντί να οδηγείτε ένα άλλο ημικύκλιο από τα μισά του δρόμου, οδηγήστε διαγώνια πίσω στον παλμό, έτσι ώστε να οδηγείτε προς την αντίθετη κατεύθυνση. Παρεμπιπτόντως, έτσι ακριβώς μοιάζει η φιγούρα «Από τη γωνία επιστρέφει», μόνο που οδηγείται μόνο σε μια γωνία της πλατείας.
Αλλαγή χεριών
Για να το θέσω απλά, αλλαγή χεριών σημαίνει αλλαγή κατεύθυνσης, όπως συμβαίνει και με την ανατροπή. Αυτό μπορεί να είναι, για παράδειγμα, "Αλλαγή από τον κύκλο", όπου ένα μεγάλο οκτώ οδηγείται από τον έναν κύκλο στον άλλο, ή επίσης "Αλλαγή σε ολόκληρο το μονοπάτι", όπου οδηγείτε τη γωνία πολύ μετά τη σύντομη πλευρά και μετά στρίψτε στο σημείο και περάστε διαγώνια μέσα από την πίστα, όπου μπορείτε να οδηγήσετε ξανά καλά στη γωνία. Αυτή η φιγούρα χτυπήματος οπλών είναι επίσης διαθέσιμη στα μισά του δρόμου, δηλαδή "αλλαγή μέσω της μισής διαδρομής". Κάνοντας αυτό, γυρνάς ακριβώς το ίδιο, μόνο που η γωνία είναι πιο έντονη, επειδή δεν φτάνεις στη γωνία, αλλά ήδη στο Ε ή στο Β. Υπάρχει επίσης το «Αλλαγή μέσω του κύκλου». Αυτή είναι μια απαιτητική αλλαγή χεριού. Εδώ μπορείτε να φανταστείτε ένα σημάδι γιν και γιανγκ που αντιπροσωπεύει τις γραμμές της αλλαγής. Οδηγείτε στον κύκλο και στρίβετε στο κυκλικό σημείο προς τη μακριά πλευρά σε ένα ημικύκλιο μέχρι τη μέση του κύκλου, όπου συνδέετε ένα ημικύκλιο προς την άλλη κατεύθυνση. Και είστε πίσω στον κύκλο αλλά στην αντίθετη κατεύθυνση.
Serpentine Lines
Οι κυματιστές γραμμές είναι μια από τις πιο απαιτητικές φιγούρες με χτύπα. Θα πρέπει να τα οδηγείτε με λίγο μεγαλύτερη ακρίβεια από ό,τι υποδηλώνει το όνομα. Υπάρχουν, αφενός, οι οφιοειδείς γραμμές κατά μήκος της μεγάλης πλευράς, οι «μονές σερπεντινικές γραμμές» ή «διπλές σερπεντινικές γραμμές» και οι σερπεντινικές γραμμές μέσα στο μονοπάτι, είτε με τρία είτε με τέσσερα τόξα.
Για να οδηγήσετε απλές κυματιστές γραμμές, στρίψτε μετά την οδήγηση στη γωνία στη μικρή πλευρά και οδηγήστε ένα τόξο, φτάνοντας ξανά στο άλλο σημείο στη μεγάλη πλευρά. Το κέντρο του τόξου πρέπει να απέχει 5 μέτρα από το κεντρικό σημείο, Β ή Ε.
Η διπλή σερπεντίνη γραμμή κάνει δύο μικρότερα αντί για ένα μεγάλο. Ξεκινάτε από το ίδιο σημείο μετά τη γωνία, κάνετε ένα τόξο με απόσταση 2.5 m, χτυπάτε ξανά τον οπλισμό στο B ή E πριν οδηγήσετε ένα άλλο τόξο και μετά επιστρέφετε στο τελευταίο σημείο στη μεγάλη πλευρά.
Αν θέλετε να περάσετε σε φιδίσιες γραμμές μέσα από το μονοπάτι με τρεις καμάρες, προσπαθήστε να φανταστείτε τρεις μεγάλες καμάρες στο κεφάλι σας για να τις οδηγείτε όσο το δυνατόν πιο μεγάλες. Ξεκινάτε τις καμάρες από μια μικρή πλευρά, στρίβετε από τη μέση και οδηγείτε σε μια καμάρα πάνω από το B ή το E πίσω στην άλλη πλευρά μέσω του σημείου διαδρομής μπροστά από τη κοντή πλευρά. Δεδομένου ότι δεν υπάρχουν σωστά σταθερά σημεία, είναι πιο δύσκολο να οδηγείτε τις καμάρες ομοιόμορφα και απαιτεί λίγη εξάσκηση.