Mary Allenová
Vítr rozpohybuje vzduch v atmosféře. Vítr je způsobený především tím, že tlak vzduchu není všude stejný. Čím větší je rozdíl v tlaku vzduchu, tím silnější vítr fouká. Pokud se rozdíly v tlaku vzduchu vyrovnají, pak ustává i vítr.
Směr větru je dán hlavním směrem, ze kterého přichází – nikoli směrem, kterým vítr fouká. Západní vítr přichází od západu a vane na východ.
Vítr existuje i na jiných planetách než na Zemi. Je to vítr z jiných plynů, které tam existují, a ne ze vzduchu, jak je znám na Zemi. Takto víme o prachových bouřích na Marsu.
Ne veškerý pohyb vzduchu je vítr: pohyb vzduchu v uzavřeném prostoru je průvan nebo průvan. Vzniká, když otevřeme okna kvůli větrání. Ale také k tomu dochází, když okna těsně nezavírají. Průvan se může objevit i ve velkých nebo velmi vysokých místnostech, pokud jsou v místnosti velké teplotní rozdíly. Vítr vzniká, když se vozidlo pohybuje vzduchem.
Jak vzniká vítr?
V oblasti s vysokým tlakem vzduchu je mnoho částic vzduchu, které jsou blízko u sebe. V oblasti s nízkým tlakem vzduchu je ve stejném prostoru méně částic vzduchu, takže mají více prostoru.
Pokud je jedna oblast teplejší nebo chladnější než jiná, pak je tlak vzduchu také odlišný. Teplota hraje hlavní roli v pohybu vzduchu: Pokud je vzduch ohříván, například sluncem, stává se světlem a stoupá. To snižuje tlak vzduchu na zemi, protože tam je méně vzduchových částic kvůli vzduchu, který se zvedl. Studený vzduch je naopak těžký a klesá. Částice vzduchu se pak stlačují na zemi a tam se zvyšuje tlak vzduchu.
Ale tak to nezůstane, protože částice ve vzduchu jsou distribuovány rovnoměrně: všude by měl být stejný počet částic vzduchu. Vzduch tedy vždy proudí z oblasti vysokého tlaku do oblasti nízkého tlaku. To vytváří proudění vzduchu. Tohle je vítr. Můžete také říci, že tam, kde teplý vzduch stoupá, vane chladnější vzduch.
Jaké jsou tam větry?
Na Zemi existují různé oblasti, ve kterých vítr přichází hlavně z určitého směru větru: Například velké části střední Evropy se nacházejí v západní větrné zóně. To znamená, že často fouká vítr, který přichází ze západu a fouká na východ.
Někdy lze také podle stromů poznat převládající směr větru v určité oblasti: tam, kde na kůře stromu roste mech nebo lišejník, vítr také nese déšť na strom, který pak umožňuje růst mechu a lišejníku na kůře . Proto se také říká, že převládající směr větru v oblasti je „strana počasí“.
Ne vždy však větry proudí rovnoměrně: na Zemi je mnoho překážek, které mohou vítr odklonit. Na Zemi jsou to především hory a údolí, ale i zastavěné regiony, dokonce i jednotlivé výškové budovy. Existují také větry, které vznikají pouze za určitých povětrnostních podmínek. Někdy mají takové větrné systémy dokonce zvláštní názvy, protože se objevují pouze v určité oblasti nebo v určitou dobu.
Příkladem je Alpenföhn: Jedná se o suchý a teplý podzimní vítr. Vyskytuje se na severní nebo jižní straně Alp. Protože při lezení ztratil dešťovou vodu, padá pak jako suchý a teplý vítr dolů do údolí. Může se stát velmi prudkým a vyvolat bouřky.
Dalším příkladem je větrný systém země-moře: vzduch nad jezerem za teplého letního dne je chladnější než vzduch nad zemí, který se ohřívá rychleji. V noci se naopak země ochlazuje mnohem rychleji a jezero vydrží déle teplé. To se také děje se vzduchem nahoře. Kvůli těmto teplotním rozdílům je na jezeře často větrno. Během dne vítr vane z chladnějšího jezera do teplejší země. Říká se tomu mořský vítr. V noci naopak vítr vane z chladnější země směrem k teplejšímu jezeru. Toto je pozemní vítr.
Zvláštním typem větru jsou vzestupné a sestupné proudy: vzestupný proud může nastat, když slunce svítí na zem a ohřívá vzduch. Teplý vzduch stoupá, ale často se zase ochlazuje. Jak se vzduch ochlazuje, uvolňuje vodu, protože chladnější vzduch tolik vody nepojme. V důsledku toho se nad těmito vzestupnými proudy tvoří určité mraky: kupovité mraky, které se také nazývají vlnité mraky. Pilot kluzáku pozná vzestupný proud těchto speciálních mraků. Vzestupný proud se také nazývá termální. Termální zvedání kluzáku.
Existují také downdrafty. V letadlech často slyšíte, že letíte „vzduchovou dírou“. Ale to není díra ve vzduchu, ale vzdušný balík, který padá dolů. Letadlo jím proletí a je staženo dolů.