ماري ألين
هناك أشكال مختلفة من ضربات الحوافر في رياضة الفروسية. هذه هي العمليات المحددة التي يغطيها الحصان والراكب. من ناحية ، يمكنك الركوب بانسجام مع العديد من فرق الفرسان في ساحة ركوب الخيل أو في الصالة دون أن يتعارض كل منهم مع الآخر ، ومن ناحية أخرى ، فإن الأشكال المختلفة مفيدة في التدريب مع الحصان. لذلك يمكن تدريب الحصان بشكل رائع من خلال المنعطفات والتوليفات. يمكن أن يؤدي "التمركز" و "الانحناء" أيضًا إلى تحسين النفاذية. اعتمادًا على شكل الضرب بالحوافر ، يتم تحدي الحصان والفارس بشكل مكثف إلى حد ما ويتم التحقق من قابلية ركوب الحصان والتواصل بين الزوجين.
مسار كامل
إن أبسط أشكال أصوات الحوافر هو "المسار الكامل". أنت ببساطة تتجول خارج العصابة.
في منتصف الطريق
مثلما يوجد "مضمار كامل" ، هناك أيضًا "نصف مضمار" في رياضات الفروسية. لا يمكنك الركوب مباشرة للأمام من منتصف الطريق عبر المسار ، ولكن عليك إيقاف منتصف الطريق تمامًا ، مرة واحدة عبر المنتصف ، حتى تضغط على حوافر العصابة مرة أخرى. عند النقطة التي تستدير فيها ، توجد علامتا الممر "B" و "E" على السبورة ، والتي يمكن أن تكون بمثابة دليل.
نقاط المسار
بمساعدة النقاط التي يمكن العثور عليها في نطاق حلبة الركوب ، يمكنك توجيه نفسك بأشكال الحوافر. إذا تخيلت ساحة قيادة عادية بقياس 20 × 40 م ، فإن الأحرف F و B و M تعمل عكس اتجاه عقارب الساعة على جانب واحد طويل ، و C على جانب قصير ، و H و E و K على الجانب الطويل الآخر ، بالإضافة إلى الثانية الجانب القصير أ. في المنتصف النقطة غير المرئية X. هناك أيضًا أربع نقاط بوصلة ، والتي تبعد تمامًا 10 أمتار عن الجانب القصير المعني وتمييز النقطة التي تلامس عندها بوصلة ممزقة بشكل صحيح نبض الحافر.
دائرة
تصف البوصلة دائرة كبيرة تركبها إما على نصف المربع أو على الجانب الآخر. ولكن هناك أيضًا الدائرة الوسطى ، التي تدور حول منتصف المسار بالضبط. تعمل البوصلة جنبًا إلى جنب مع النقاط A ونقطة البوصلة و X ونقطة البوصلة. من ناحية أخرى ، تعمل الدائرة المقابلة عند النقطتين X و C وبالطبع عند نقطتي الدائرة هناك.
VOLTE
الفولت (مثل البوصلة) عبارة عن دائرة ممزقة ، لكنها تختلف اختلافًا كبيرًا في الحجم. يركب الفولت بقطر 6 م ، 8 م ، أو بحد أقصى 10 م. الدائرة الأصغر تتطلب أكثر من الدائرة الأكبر.
تراجع
الدوران هو أحد الأشكال التي يتم فيها تغيير الاتجاه. يمكن ركوب الفولت بشكل مستقل عن نقطة ثابتة. للقيام بذلك ، ابتعد عن نبضات الحوافر إلى الفولت في أي وقت. بدلًا من ركوب نصف دائرة آخر من منتصف الطريق ، اركب قطريًا إلى الوراء حتى تتمكن من الركوب في الاتجاه المعاكس. بالمناسبة ، هذا هو بالضبط الشكل الذي يبدو عليه الشكل "من الزاوية يعود" ، فقط لأنه يتم تثبيته في زاوية واحدة فقط من المربع.
تغيير الأيدي
ببساطة ، يعني تغيير الأيدي تغيير الاتجاه ، كما يحدث أيضًا مع التحول. يمكن أن يكون هذا ، على سبيل المثال ، "التغيير خارج الدائرة" ، حيث يتم نقل الثمانية الكبار من دائرة إلى أخرى ، أو أيضًا "التغيير عبر المسار بأكمله" ، حيث تركب الزاوية جيدًا بعد الجانب القصير ثم ابتعد عند النقطة واركب قطريًا عبر المسار ، حيث يمكنك ركوب المنعطف جيدًا مرة أخرى. يتوفر رقم الضرب هذا أيضًا في منتصف الطريق ، أي "التغيير خلال نصف المسار". عند القيام بذلك ، تقوم بالابتعاد بنفس الطريقة تمامًا ، فقط لأن الزاوية تكون أكثر حدة ، لأنك لا تصل إلى الزاوية ، ولكن بالفعل عند E أو B. هناك أيضًا "تغيير من خلال الدائرة". هذا هو تغيير اليد المتطلب. هنا يمكنك تخيل علامة ين ويانغ تمثل خطوط التغيير. أنت تركب على الدائرة وتدور عند نقطة الدائرة إلى الجانب الطويل على نصف دائرة حتى منتصف الدائرة ، حيث تقوم بتوصيل نصف دائرة في الاتجاه الآخر. لقد عدت إلى الدائرة ولكن في الاتجاه المعاكس.
خطوط اعوج
الخطوط المتموجة هي واحدة من أكثر الشخصيات تطلبًا. يجب أن تركبهم بدقة أكثر قليلاً مما يوحي الاسم. من ناحية ، توجد خطوط سربنتين على طول الجانب الطويل ، "خطوط سربنتين مفردة" أو "خطوط سربنتين مزدوجة" وخطوط سربنتين عبر المسار ، مع ثلاثة أو أربعة أقواس.
لركوب خطوط متموجة بسيطة ، استدر بعد الركوب عبر الزاوية على الجانب القصير واركب قوسًا ، لتصل مرة أخرى إلى النقطة الأخرى على الجانب الطويل. يجب أن يكون مركز القوس على بعد 5 أمتار من نقطة المركز B أو E.
يصنع خط السربنتين المزدوج خطين أصغر بدلاً من خط واحد كبير. تبدأ من نفس النقطة بعد الزاوية ، وتصنع قوسًا بمسافة 2.5 متر ، وتضرب الضربات مرة أخرى عند B أو E قبل أن تركب قوسًا آخر ، ثم تعود إلى النقطة الأخيرة على الجانب الطويل.
إذا كنت ترغب في ركوب خطوط سربنتين عبر المسار بثلاثة أقواس ، فحاول أن تتخيل ثلاثة أقواس كبيرة في رأسك من أجل ركوبها بأكبر قدر ممكن. تبدأ الأقواس على جانب قصير ، وتدير بعيدًا من خلال الوسط ، وركوب قوس فوق B أو E إلى الجانب الآخر من خلال نقطة المسار أمام الجانب القصير. نظرًا لعدم وجود نقاط ثابتة صحيحة ، يكون ركوب الأقواس بالتساوي أكثر صعوبة ويتطلب القليل من التدريب.