በእንስሳት ውስጥ የአከርካሪ አጥንት ስብራት

ከከባድ አደጋዎች በኋላ - ከመኪናዎች ጋር መጋጨት ወይም ከትልቅ ከፍታ ላይ መውደቅ - ብዙውን ጊዜ የአከርካሪ ጉዳቶች አሉ.

የመጀመሪያ እርዳታ

በአደጋው ​​ቦታ የመጀመሪያ እርዳታ እና መጓጓዣ የእንስሳትን እጣ ፈንታ ይወስናል: በግዴለሽነት አያያዝ በመጨረሻ የአከርካሪ አጥንትን ሊያጠፋ ይችላል. ስለዚህ በሽተኞቹን በተቻለ መጠን በጠንካራ ወለል ላይ ማጓጓዝ አለባቸው (ለምሳሌ በቦርድ) ፣ አስፈላጊ ከሆነም በማጣበቂያ ቴፕ ወይም በፕላስተር ተጠብቆ። ከተረጋጋ በኋላ እና ከመጀመሪያው የነርቭ ምርመራ በፊት, ተንከባካቢው በሽተኛው በአደጋው ​​ቦታ ቆሞ ወይም በእግር መጓዙን እና ሽባ, አንካሳ ወይም ህመም መኖሩን መረጃ መስጠት አለበት.

በክሊኒኩ ውስጥ ምርመራ

በጥንቃቄ እንስሳውን, ልዩ ፍላጎት ያለውን ክልል palpating በማድረግ. ከዚያ ቀደም ሲል ከመሠረቱ ጋር ተያይዟል ላለው አቅጣጫ ኤክስሬይ ሊደረግ ይችላል። ለዝርዝር ምርመራው, ይበልጥ ልዩ የሆኑ ፈተናዎች በማስተካከል ሳይነኩ እንዲደረጉ በፈተና ጠረጴዛ ላይ ይቀመጣል.

አሁንም መቆም የቻሉ እንስሳት በመጀመሪያ ሲቆሙ ይገመገማሉ፡የሚዛን ስሜት፣የእግር እግሮች አቀማመጥ፣የቦታ እና የአቀማመጥ ምላሾች እና የማስተባበር ችሎታ በዚህ መንገድ ሊወሰን ይችላል።

ምላሾችን ከመመርመሩ በፊት፣ የአራቱም እግሮች ድንገተኛ እንቅስቃሴዎች፣ የፕሮፕረዮሽን እና የማስተካከያ ምላሾች ይመረመራሉ። በመጨረሻም እንስሳውን በጠረጴዛው ጠርዝ መፈተሻ ወይም በጥንቃቄ በተሽከርካሪ መንዳት በመጠቀም በጥንቃቄ መመርመር ይቻላል. የተገኙ ጉድለቶች በሪፍሌክስ ሙከራዎች እርዳታ በደንብ ሊተረጎሙ ይችላሉ።

አካባቢነት

የኒውሮሎጂካል ምርመራ ውጤት እስካሁን ድረስ የነርቭ መጎዳትን እና ትንበያውን ለመወሰን በጣም አስፈላጊው መስፈርት ነው. በኤክስሬይ ምስል ላይ በአከርካሪው ላይ የሚደርሰው ጉዳት በከፍተኛ ሁኔታ ሊገመት ወይም ሊገመት ይችላል. በተለይም የጡንቻ ቃና ከጠፋ በኋላ የአከርካሪ አጥንት ሙሉ በሙሉ ቢጠፋም የአከርካሪ አጥንት ጉዳት በራሱ ሊቀንስ እና መደበኛ ሆኖ ይታያል.

ተለይቶ የሚታወቀው ጉድለት የኤክስሬይ ምርመራ ሁልጊዜ በሁለት አውሮፕላኖች ውስጥ መከናወን አለበት. አንዳንድ ጊዜ ተደራቢዎች በጣም አሳዛኝ ከመሆናቸው የተነሳ ከበድ ያሉ ጉዳቶች ሊታለፉ ይችላሉ, ከተመሳሳይ ውሻ በላይ ባለው የዶሮቬንቴራ እይታ ላይ እንደሚታየው. በኒውሮሎጂካል ምርመራ ይህ እንስሳ ከባድ ጉድለቶችን አሳይቷል.

የኒውሮሎጂካል ድክመቶች በሬዲዮሎጂካል ከተወሰነው የጀርባ አጥንት ጉዳት ክብደት ጋር የሚዛመዱ ከሆነ, ትንበያው በጣም ደካማ ስለሆነ ተጨማሪ ሕክምና ምንም ጥቅም የለውም. እነዚህም በሚቀጥለው ስእል ላይ እንደሚታየው ጉልህ የሆነ መፈናቀል ያላቸው መፈናቀሎች እና ስብራት ያካትታሉ። በእነዚህ እንስሳት ውስጥ የአከርካሪ አጥንት በየጊዜው ሙሉ በሙሉ ይቋረጣል.

የሕመሙ ቃጫዎች ገና ካልተቆረጡ, መረጋጋት ቢቻል አሁንም ጉልህ የሆነ መፈናቀል በተሳካ ሁኔታ ሊታከም ይችላል.

ሕከምና

በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች, በጣም ያነሰ አሰቃቂ ጥገና በቂ ነው. ይህ የካርቱሺያን ድመት ከጣሪያው ላይ ወድቆ ነበር እና - በቅርበት ሲመረመሩ - የመጨረሻውን የደረት አከርካሪ በ caudal endplate እና በአከርካሪው የጀርባ አጥንት መገጣጠሚያዎች ላይ ተሰብሮ ነበር. ከአሁን በኋላ መቆም አልቻለችም፣ የተጋነኑ የኋላ እጅና እግር ምላሾችን አሳይታለች፣ ነገር ግን አሁንም የሕመም ስሜቶችን አሳይታለች። በሁለት የተሻገሩ የኪርሽነር ሽቦዎች ውስጥ ያለው ውስጣዊ ማረጋጋት በተቻለ መጠን በአከርካሪ አካላት ውስጥ በኤክስ ሬይ ቁጥጥር ስር የተቀመጡት በተቆራረጡ ቁርጥራጮች ምክንያት በሽተኛውን በጠባብ ቤት ውስጥ ለ 6 ሳምንታት በማቆየት ነው ።

የአከርካሪ አጥንቶችን በጥንቃቄ በመክፈት በአከርካሪው ቦይ ውስጥ የሚገኙት የአጥንት ቁርጥራጮች ሊወገዱ ይችላሉ።

የማድረቂያ አከርካሪው የአከርካሪ አጥንት (caudal vertebral endplate) አሁንም በጎን መቆጣጠሪያ ኤክስሬይ ውስጥ እንደ መስመራዊ ቁራጭ ሊታወቅ ይችላል።

ድመቷ በደንብ ተመለሰች. ከአራት አመታት በኋላ የፊኛ, የፊንጢጣ እና የኋላ እግሮች ሙሉ በሙሉ ፊዚዮሎጂያዊ ተግባር ታሳያለች. በታላቅ ደስታ በምትወደው ጣሪያ ላይ ለመራመድ እንኳን ትሄዳለች።

ሆኖም ግን, በአንድ በኩል በቂ የተረጋጋ እና በሌላ በኩል በቂ የሆነ ራስን የመፈወስ ዝንባሌ እስካለ ድረስ እያንዳንዱን የአከርካሪ ጉዳት በቀዶ ጥገና ማከም አስፈላጊ አይደለም. ለምሳሌ, ከትልቅ ከፍታ ላይ የሚወድቁ ድመቶች ብዙውን ጊዜ መቀመጫው ላይ ከተቀመጡ በ sacrum-iliac መዘበራረቅ ይሰቃያሉ. በጣም ብዙ ጊዜ ዳሌው ራሱ አልተሰበረም. ሆኖም ግን, ከ1-3 ሴ.ሜ ክሬን ይቀየራል, ሳክራም እንደ ሽብልቅ ይሠራል.

ብዙውን ጊዜ ከ sacrum (ክበብ) ከፋሲዎች auricularis እንኳን ፍንዳታዎች አሉ። በነርቭ ሁኔታ ወይም በፈውስ ውስጥ ጣልቃ አይገቡም. ለዚህ ህክምና ቅድመ ሁኔታ ከ4-6 ሳምንታት ፍፁም የሆነ የቤት ውስጥ እረፍት ማድረግ እርግጥ የፊንጢጣንና ፊኛን ሙሉ ቁጥጥርን ጨምሮ ጥሩ የነርቭ ሁኔታ ነው።